10 polovanjaka na kojima se može neočekivano dobro zaraditi

Dok neki novac ulažu u akcije i nekretnine, drugi ulažu u automobile. Iako je ulaganje rizičan posao, odabirom pravog modela automobila možete zaraditi na duže staze. Obično su automobili kojima najviše raste vrednosti oni retki, ekskluzivni i dobro očuvani.

CarVertical je sastavio listu automobila čija bi vrednost u budućnosti trebalo samo da raste i da vlasnicima donese solidan profit.

Mercedes-Benz 190 (W201)

Mercedes-Benz 190 (W201) je osamdesetih i devedesetih godina prošlog veka bio izuzetno popularan model i njegova vrednost stalno raste. Tokom sedamdesetih, Mercedes-Benz je trošio 10 puta više budžeta za proizvodnju novih automobila od svojih rivala, a rezultat toga je što se njegovi stariji modeli smatraju nazivaju neuništivim.

Najmoćnija verzija modela, 190 E 2.5-16 Evolution II danas košta više od 100.000 evra. Međutim, još uvek postoji šansa da jeftino kupite standardnu verziju sa manjim motorima od 2,3, 2,5 ili 2,6 litara zapremine.

Toyota MR2 (Mk1)

Toyotini MR2 modeli imaju sve što istinski entuzijasti u vožnji mogu da požele: pogon na zadnje točkove, centralno postavljen motor, oštro upravljanje i manuelni menjač. Prva generacija MR2, koja teži jedva jednu tonu, mogla je da od 0 do 100 km/h ubrza za 6,5 sekundi. To je jedinstven, klasičan sportski automobil sa 2 sedišta i nekada veoma popularnim "iskačućim" farovima.

Mazda MX-5 Miata (Mk1)

Mazda MX-5, poznata kao Miata, ozbiljan je rival Toyoti MR2. Prva generacija MX-5 proizvođena je između 1989. i 1997. godine. Ovaj mali dvosed je poznat po glatkom upravljanju i pouzdanim četvorocilindarskim motorima, koji razvijaju 133 konjskih snaga. Ako tražite sigurnu investiciju i imate malo slobodnog prostora u svojoj garaži – Miatia je jedan od najboljih modela za to.

Mitsubishi Lancer Evolution IV

Predstavljen 1996. godine, Lancer Evolution IV je jedan od najpoželjnijih, ali i najjeftinijih modela napravljenih za japansko tržište. Sa cenom od 12.000 do 15.000 dolara, četvrta generacija Lancera Evolution ima kompaktni sportski četvorocilindarski motor sa 276 "konja" sirove snage.

Mitsubishi je 2015. godine prekinuo proizvodnju Lancera Evolution da bi se koncentrisao na hibridne i električne modele, što je takođe uticalo na njegovu vrednost.

BMW M5 (E34)

Mnogi vozači misle da su BMW M modeli retki i da nikada neće moći da ih kupe. Međutim, na tržištu polovnih vozila mogu da se nađu i neki jeftiniji modeli, a jedan od najzanimljivijih je BMW M5 sa fabričkom oznakom E34.

Prvi put predstavljena davne 1988. godine, ovu moćnu limuzinu poslovne klase pokreće redni "šestak" od 3,8 litara zapremine, koji dostiže makismalnih 335KS. Početna cena ovakvog klasičnog jangtajmera je oko 15.000 evra. Njegova vrednost, međutim, prilično brzo raste.

Honda S2000

Ako želite da kupite sportski automobil, nećete naći ništa šarmantnije od Honde S2000. Ima jednostavnu, ali pouzdanu konstrukciju motora, glatko rukovanje, pogon na zadnje točkove, atraktivan dizajn i 2,2-litarski atmosferski motor, koji razvija 237KS. Prvi put predstavljen 1999. godine, ovaj roudster se danas prodaje za 10.000 do 15.000 evra i u skorije vreme sigurno neće doživeti pad cene.

Volkswagen Phaeton

Predstavljena 2002. godine, Volkswagenova limuzina visoke klase – Phaeton nije uspela da nađe svoje mesto u floti nemačkog proizvođača. Bilo mu je teško da se takmiči sa modelima koji su već imali veliko ime na tržištu, kao što su Audi A8, BMW Serije 7 ili Mercedes-Benz S-Klase. To je za rezultat imalo okončanje njegove proizvodnja 2016. godine.

Najraniju verziju Phaetona danas možete da kupite za samo 3.000 do 4.000 evra. Međutim, cena dobro očuvanog modela će najverovatnije rasti. Phaeton je jedinstven i solidan pokušaj ulaska na tržište luksuznih automobila – napravljen je na bazi Bentlija i ima izuzetno dugu listu raznovrsne opreme.

Land Rover Discovery (Mk1)

Land Roverovi terenci poznati su po svojim terenskim sposobnostima i udobnosti, ali ne baš i po pouzdanosti. U poređenju sa novijim modelima, Land Rover Discovery prve generacije je relativno čvrst, jednostavan i pouzdan automobil, koji je postao prilično popularan među ljubiteljima off-road vožnje.

Broj klasičnih Discoveryja se na putevima smanjio, što je svakako povećalo troškove dobro očuvanog modela. To posebno važi za berzije sa Rover V8 motorom ispod haube.

Ford Puma

Potražnja za kompaktnim Fordovim modelom nekonvencionalnog izgleda nikada nije bila velika, pa se proizvodio samo pet godina. Međutim, 20 godina kasnije, kolekcionari i auto-entuzijasti koji vole neobične modele iz '80-ih i '90-ih smatraju da Puma ima mnogo potencijala.

Mercedes-Benz C63 AMG V8

Mercedes-Benz AMG modeli pružaju sve ono što entuzijasti od automobila mogu da požele. Međutim, 2015. godine obustavljena je proizvodnja legendarnog modela C63 AMG. Bio je to poslednji model sa 6,2-litarskim V8 atmosferskim motorom. Pošto nećete moći da kupite novi Mercedes-Benz AMG, vreme je da počnete da cenite starije modele sa snažnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Ulaganje u ovakve automobile zahteva znanje o njihovoj istoriji, zahtevima tržišta i ukusu kolekcionara. Ako želite da idete tim putem, izbegavajte donošenje impulsivnih odluka zasnovanih na emocijama. Izaberite pravi model, naoružajte se strpljenjem, pa ćete kasnije moći da prodate svoj automobil po mnogo višoj ceni.