Do kraja decenije sve manje vozila biće u vlasništvu vozača

Usluge i softver biće važniji potrošaču od vlasništva nad vozilom, budući da će softverske platforme orkestrirati celo putovanje.

28.11.2022. 11:39
  • Podeli:
kamion_vozilo_pixabay-1664181508428.webp Foto: Pixabay

Svet bi do 2030. godine mogao izgledati sasvim drugačije nego danas.

U studiji koju je sprovela konsultantska firma BearingPoint navodi se da će rad na daljinu, klimatske promene, energetska kriza ali i poremećaji u lancu snabdevanja potpuno izmeniti percepciju vlasnika automobila već 2030. godine.

Da će ređe putovati na posao veruje čak 87 odsto učesnika ankete, a 81 odsto je reklo da će ići na puno manje putovanja nego što su išli 2019. godine kada je poslednji put svet bio u "normali" odnosno pre pandemije koronavirusa.

Države će očito morati na porade na zakonskoj regulativi kako bi se izradila infrastuktura koja je potrebna da bi električna vozila ušla u širu upotrebu.

Smatra se i da će do kraja decenije oko 80 odsto proizvedenih motora biti ekološko prihvatljivo, piše Revijahak.

Zajednice će više ulagati u promociju hodanja i biciklizma.

Ono što je najzanimljivije u studiji je da skoro polovina učesnika, odnosno njih 49 odsto, kaže da su spremni da se odreknu opcije vlasništva nad vozilo kako bi smanjili negativni uticaj na okolinu.

Konkretno, ljudi su spremniji da više koriste tzv. car sharing, odnosno da se više ljudi zajedno koriste isto vozilo za putovanja.

 

  • Podeli:

Ostavite Vaš komentar:

NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.

Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.

Komentari ()