Mač sa dve oštrice: Nove carine EU bi mogle da pogode i Teslina vozila koja se proizvode u Kini

Nove carine Evropske unije na kineske električne automobile bi mogle da pogode i vozila američke Tesle koja se proizvode u Kini, a Brisel bi mogao da izračuna posebnu stopu za kompaniju iz SAD. 

Komesar EU za trgovinu Valdis Dombrovskis je rekao da Evropska komisija trenutno razmatra Tesline argumente za niže carine, prenosi Si-En-Bi-Si (CNBC).

Jedna od najvećih Teslinih gigafabrika se nalazi u kineskom Šangaju.

Kompanija je prošle godine isporučila 947.000 vozila iz ove fabrike od kojih je 600.000 otišlo na kinesko tržište, a ostatak je izvezen. 

Evropska komisija (EK) je danas obavestila kineske proizvođače električnih vozila (EV) o uvođenju dodatnih carina na njihove proizvode koje će stupiti na snagu početkom sledećeg meseca.

Ovo će izazvati zemljotres: EU megalomanski povećeva carine na kineska električna vozila

Kako se navodi u saopštenju, na automobile firme Bi-Vaj-Di (BYD) će se ubuduće odnositi carina od 17,4 odsto, kompanija Gili će plaćati 20 odsto, a Es-Ej-Aj-Si (SAIC) 38,1 odsto

Ostali kineski proizvođači automobila će plaćati carine od 21 odsto, dok kompanije koje nisu sarađivale u istrazi EU o subvencijama očekuje carina od 38,1 odsto.

Ove mere se za sada označavaju kao privremene, a posle četiri meseca će postati konačne.

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?