Pojavio se "kupac iz pakla" za nemačke fabrike Folksvagena: Na pomolu politički zemljotres

Kineski zvaničnici i proizvođači automobila su zainteresovani za kupovinu nemačkih fabrika koje su predviđene za zatvaranje, a posebno za postrojenja nemačkog diva Folksvagena koji se suočava sa poteškoćama i gasi proizvodnju u dve fabrike.

Kupovina fabrika bi omogućila Kini da izgradi uticaj u automobilskoj industriji Nemačke, izjavio je anonimni upućeni izvor za Rojters.

"Prvi snažni udar zimskog protesta": U Folksvagenu štrajkovalo skoro 100.000 ljudi širom Nemačke

Pao dogovor Volkswagena i sindikata: Poznato kada se proizvodnja Golfa seli u Meksiko

Kineske kompanije su investirale u niz industrija u Nemačkoj, najvećoj evropskoj ekonomiji, od telekomunikacija do robotike, ali još nisu uspostavile tradicionalnu proizvodnju automobila u toj zemlji.

Potencijalna investicija predstavlja veoma osetljivo političko pitanje. 

Kineske firme bi u Nemačkoj mogle da proizvode automobile koji bi se prodavali u Evropi i na taj način izbegnu carine Evropske unije na električna vozila (EV) proizvedena u Kini. Time bi dodatno ugrozile konkurentnost evropskih proizvođača automobila.

"Niko nije siguran": Folksvagen želi da zatvori bar tri fabrike u Nemačkoj i smanji plate za 10 odsto

Ekonomije Nemačke i Kine su postale veoma povezane tokom 16 godina kada je Angela Merkel bila na funkciji nemačke kancelarke, ali odnosi su zahladeli pošto aktuelna koalicija želi da smanji zavisnost od Pekinga.

Ministarka inostranih poslova Nemačke Analena Berbok je predsednika Kine Si Đinpinga opisao kao "diktatora", a Kinu kao "rivala".

Budućnost ove kineske investicije će zavisiti od stava nove nemačke vlade koja će biti formirana nakon februarskih izbora, dodaje Rojtersov izvor.

Srpskim kupcima električna vozila nisu bila "prvi izbor": UNA proverava - kako će biti 2025. godine?

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?