Predloženo uvođenje četvrte boje na semaforima: Belo svetlo donosi velike promene u saobraćaju

Do sada su semafori imali tri boje: crvenu, žutu i zelenu. Crvena znači "stani", žuta "uspori", a zelena "kreni". Međutim, naučnici sa North Carolina State University (NC State) predlažu dodavanje četvrte boje - bele. 

Ona neće zameniti postojeće boje, već će služiti kao poseban signal kada autonomna vozila preuzmu kontrolu u saobraćaju na raskrsnici.

Ideja je jednostavna: kada u određenom delu saobraćaja bude dovoljno autonomnih vozila, semafor će aktivirati belu svetlost. To će značiti da ta vozila međusobno komuniciraju i samostalno upravljaju protokom saobraćaja. Vozači automobila sa ljudskim upravljanjem tada bi jednostavno trebalo da prate vozilo ispred sebe. Kada broj autonomnih vozila opadne, bela svetlost se gasi, a semafor se vraća na klasični režim rada sa tri boje.

Taksi bez vozača od sledeće godine na ulicama Londona: Kompanija "Waymo" o projektu autonomne vožnje

Rizik od sudara: Stelantis povlači više od 123.000 vozila u SAD zbog rizika od sudara

Belo svetlo kao signal za autonomna vozila

Ovaj koncept zasniva se na tehnologiji poznatoj kao "distribuirano računarstvo". Ona omogućava vozilima i semaforima da u realnom vremenu razmenjuju podatke o brzini, pravcu i poziciji. Kada sistem detektuje dovoljan broj pametnih automobila u blizini raskrsnice, uključuje se belo svetlo kao signal da autonomna vozila preuzimaju koordinaciju.

Na taj način, automobili bi mogli da prolaze bez čekanja promene svetla, čime se značajno smanjuju zagušenja i kašnjenja. Čim autonomnih vozila bude manje, semafor se vraća na tradicionalni način rada.

Prednosti i prvi testovi novog sistema

Prema istraživanjima NC State tima, dodavanje belog svetla moglo bi da smanji gužve i emisiju gasova. Ako bi samo 10% automobila bilo autonomno, kašnjenja bi se smanjila za oko 3%, dok bi u slučaju potpune autonomije zastoje bilo moguće smanjiti i do 94%. To bi značilo manju potrošnju goriva, manje zagađenje i veći stepen bezbednosti na putevima.

Prvi testovi ovog sistema biće sprovedeni u kontrolisanim uslovima, verovatno u lukama gde postoji veliki promet vozila, ali mali broj pešaka. Naučnici ističu da, iako je predložena bela boja, moguće je koristiti i neku drugu svetlu nijansu, važno je samo da bude lako prepoznatljiva.

Nova era saobraćaja mogla bi uskoro da počne. Era u kojoj ljudi i pametna vozila dele puteve, oslanjajući se na komunikaciju umesto na klasične signale boja. Belo svetlo mogla bi postati simbol pametnijeg, bezbednijeg i efikasnijeg saobraćaja budućnosti, piše Unionrayo.

Proverite gume pre zime: Jedan simbol otkriva njihovu starost i bezbednost

Kriza u italijanskoj auto-industriji: Proizvodnja pala za više od 30 odsto, jedan model bi mogao da je spasi