Ustupci za Berlin: EU će Nemačkoj progledati prste kod zabrane benzinaca i dizelaša

Evropska unija je povodom žalbe Berlina najavila deklaraciju koja bi promenila pravila koja odlučuju koji tip automobila bi mogao da se nađe na tržištu nakon zabrane prodaje benzinaca i dizelaša koja je najavljena za 2035. godinu.

Nakon ozbiljnih kritika, pre svega Porschea, nemačka Vlada je rešila da se usprotivi pravilima koja će stupiti na snagu 2035. godine. 

Nemački ministar saobraćaja Volker Wissing je neočekivano podneo žalbu prošle nedelje povodom zabrane benzinaca i dizelaša, koja je već odobrena od strane 27 zemalja članica i Evropskog parlamenta u oktobru.

Nemačku auto-industriju gazi pesimizam

Finalno glasanje, koje je bilo planirano za prošlu nedelju, otkazano je jer Nemačka želi da se od regulativa izuzmu sintetička, odnosno e-goriva. Evropska komisija za sada nije odredila rok za predlog pravila za automobile koji koriste sintetička goriva i još uvek nije poznato da li će njihova ponuda biti zadovoljavajuća za članove Vlade Olafa Šolca, prenosi Nova S.

Dekarbonizacija transporta je jedan od glavnih stubova ciljeva Evropske unije za smanjenje emisije štetnih gasova za 55 procenata do kraja ove decenije, na putu ka potpunoj klimatskoj neutralnosti do 2050. 

Ipak, proizvodnja automobila je od velikog značaja za Nemačku, gde automobilska industrija zapošljava oko 800.000 ljudi i ima prihode od oko 411 milijardi evra, što je čini najvećim segmentom nemačke ekonomije.

EU usvojila zakon kojim će se onemogućiti prodaja novih vozila na benzin i dizel

Nova deklaracija, kojom bi Evropska unija učinila ustupak Nemačkoj, treba da promeni pravila koja odlučuju o tipu automobila koji će moći da budu u prodaji nakon 2035. godine. 

Nemačka želi da se od zabrane izuzmu automobili koji koriste sintetička goriva, a ovoj primedbi se priključio i italijanski Ferrari.

S obzirom na to da su sintetička goriva molekularno identična kao i konvencionalna goriva, dodatne tehnologije ili aditivi će biti potrebni kako bi se obezbedilo da novi automobili ne mogu da koriste standardni benzin i dizel nakon 2035. godine. Još uvek nije poznato kako će izgledati predlog EU i da li će on zadovoljiti članove nemačke Vlade.