UNA u lovu na krijumčare na rekama: Nema radnog vremena, a opasnost je konstantna

Šverceri cigareta i nafte i dalje su aktivni. Više od 80 tona nafte i naftnih derivata, 220.000 bokseva cigareta i dve tone duvana su na rekama zaplenili službenici Jedinice za bezbednost na rekama. 

Ono važnije je da su tokom 2022. godine spasili čak 34 života. 

Da li su sada u ovoj krizi krijumčari aktivniji nego ikad?

Krijumčari ne miruju i stalno traže načine kako da preuzmu robu za crno tržište. U ovim kriznim vremenima carinici i policija i nakon prošlogodišnjih zaplena ne mogu da odahnu. 

Za njih radno vreme ne postoji, a ni loši vremenski uslovi.

"Službenici odeljenja za suzbijanje krijumčarenja vrše kontrolu brodova na graničnim prelazima na sidrištima u lukama, takođe i vrše kontrolu plovnih vozila koje se nalaze na unutrašnjim vodama Republike Srbije dok su brodovi u pokretu", objašnjava nam Veljko Kondić iz Uprave carine Srbije, dok njegov kolega Miloš Kostić iz Jedinice za bezbednost na rekama dodaje: 

"Jednica za bezbednost na rekama je teritorijalno nadležna za naše tri najveće plovne reke. To su Dunav, Sava i Tisa i na taj način pokriva više od 1.000 kilometara rečnih tokova, najvećih reka u Republici Srbiji".

Prisustvovali smo rutinskoj kontroli jednog broda i mogli smo da se uverimo koliko se ništa ne prepušta slučaju, ali i koliko je složeno na velikom brodu pronaći bilo šta nezakonito. 

Uz dobru opremu sve deluje kao filmu.

"Posao je izuzetno složen i samim tim opasan, s obzirom na to da su brodovi jedna prevozna sredstva koja su najzahtevnija za preglede i pretrese uopšte. Suočavamo se sa raznim stvarima, brodovi prenose opasne terete", objašnjava Kondić.

Glavno pitanje je da li su ova krizna vremena povećala krijumčarenje?

"Sa obzirom na pristustvo policijskih službenika za bezbednost na rekama značajno je smanjen procenat izvršenja navedenih krivičnih dela", istiće Kostić.

"Krijumčarenje je zastupljeno godinama unazad, reke su međunarodne, samim tim mogućnosti su velike. Ni ovo vreme nije donelo povećane intenzitete, ono je na nekom svom nivou", naglašava Kondić.

Uslovi na rekama su vrlo opasni, kao što smo se i mogli uveriti. Kako kažu službenici sa snegom smo i dobro prošli jer nije bilo vetra, odnosno talasa, a ni magle. Tad je najopasnije. 

Neustrašivo love krijumčare i noću. 

"Kao što ste videli mi svakodnevno svoje poslovne zadatke obavljamo u najsloženijim vremenskim uslovima", rekao nam je Miloš Kostić iz Jedinice za bezbednost na rekama.

"Različiti vremenski uslovi krijumčarima takođe daju neke mogućnosti, tako da se mi prilagođavamo i idemo u korak sa njima da bi nekada bili korak ispred njih", kaže Veljko Kondić iz Uprave carine Srbije.

Sve uspešne zaplene da li su obavljene zahvaljujući dojavama ili iskustvu?

"Izuzetno je zahtevno i teško pronaći neku krijumčarenu robu po brodovima, ali naše iskustvo je presudno. Takođe posedujemo u okviru naše uprave različita odeljenja kada su neke informacije dostupne, tako da i to koristimo u velikoj meri i sa našim kolegama dolazimo do podataka koji će nama da pomognu u nekim pregledima", ističe Kondić.

Ipak su najponosniji na to što su u toku prošle godine spasili 34 života.

"Brojne su situacije sa kojima se susreću policijski službenici, najčešće su to prilikom spasilačkih akcija kada je potrebno pružiti pomoć građanima kada su ugroženi tokom plovidbe na našim najvećim rekama", smatra Kostić. 

Krivične kazne za krijumčarenje su i novčane i zatvorske koje idu i do osam godina, a na reke motre i danju i noću i po lepom, a i lošem vremenu i pripadnici policije i carine.