Zašto vozači potcenjuju rizik? Sagovornici za UNU o uzrocima sve češćih tragedija na putevima
Dok prekršaji često ostaju nekažnjeni, opasna vožnja postaje društveno prihvatljiva
Autor: Marija Milićević
16.02.2026. 19:50
Podeli:
Proteklih dana, svedoci smo brojnih saobraćajnih nezgoda u kojima su nepoštovanje saobraćajnih propisa i bahata vožnja dovele do saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom.
Proveravali smo zašto se za volanom sve češće potcenjuje rizik i zaboravlja da jedan pogrešan potez može imati neretko tragične posledice?
Udesi, prekršaji i saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom postale su gotovo svakodnevno vest u medijima u poslednje vreme. Iako se svaka desila pod drugačijim okolnostima, ponašanje učesnika u saobraćaju, uključujući brzinu, agresivnost i nepažnju, direktni je uzročnik većine saobraćajnih nezgoda.
Profesor Saobraćajnog fakulteta Emir Smailović objašnjava da na ponašanje vozača utiče više faktora - znanje, stavovi, navike, društvene norme i percepcija rizika.
"Kada govorimo o percepciji rizika podrazumevamo rizik da može njima ili nekom drugom nešto loše da se desi usled takvog ponašanja i rizik da budu otkriveni u činjenju takvog prekršaja", kaže Smailović za UNU.
Na osnovu lične procene rizika, različito se ponašamo u identičnim situacijama i upravo to može da dovede do saobraćajne nezgode.
Psiholog Jelena Milošević naglašava da iskustvo nije garancija bezbednosti.
"Sva ta znanja i iskustva nisu dovoljna ako vi propustite signal iz trenutne saobraćajne situacije, a signala je jako mnogo, a samim tim ako propustite nećete adekvatno reagovati, bez obzira na vaše iskustvo. Kada su mlađi vozači u pitanju, oni često bivaju nerealistični u proceni svojih performansi. Dakle, često precenjuju svoje mogućnosti i zbog nezrelosti kognitivnog aparata često imaju procene takve da ulaze u rizične situacije", navodi ona za UNU.
Iako kazne postoje, sagovornici upozoravaju da njihova nedosledna primena dovodi do toga da kršenje propisa postaje opasna navika.
"Rešenje u tome je da društvo prihvata neke oblike ponašanja kao izuzetno opasne i da društvo osuđuje takve oblike ponašanja, odnosno da društvene norme po pitanju kršenja takvih ponašanja jačaju i onda će mali broj vozača koji čine takve prekršaje zapravo jednostavno biti otkriven, procesuiran i sankcionisan", kaže Smailović.
S obzirom da većina prekršaja na ulicama ostaje neotkrivena, kršenje saobraćajnih propisa postaje društveno prihvatljivo ponašanje. Dok ne dođe do sistemskih promena, sagovornici UNE su saglasni, da nije dovoljno samo poznavati saobraćajna pravila, važno je poštovati ih i odgovorno se ponašati.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.
