Znate li zašto so ubrzava koroziju vašeg auta

Posipanje kolovoza solju je način da preživimo zimske radosti na putevim poput snega i leda koji su nam dragi kao prosečnom detetu – suva zima. Njima grudvanje i sankanje, a nama nervoza i klizanje ne kolovoza.

Da nema soli, potrošnja lekova za smirenje bi se dramatično povećala među vozačkom populacijom, ali nije ona isključivo pozitivan lik u ovoj zimskoj akcijskoj drami.

Svi vozači koriste ovaj trik kad je zimsko vreme: Šteta može biti i 500 evra ako slomite taj deo

Pojavio se "kupac iz pakla" za nemačke fabrike Folksvagena: Na pomolu politički zemljotres

Za izradu većine automobilskih komponenti koristi se čelik, koji je legura gvožđa sa ugljenikom i drugim elementima. Karoserije, osovina i delovi kočnice uglavnom su izrađeni od ovog materijala. Kada gvožđe dođe u dodir s vodom i kiseonikom, dolazi do hemijske reakcije koja za rezultat ima oksid gvožđa i ili, narodski rečeno, rđu.

Sada dolazimo do soli koja otapa zaleđene puteve, ali i na sebe veže vodu. So omogućuje elektronima da brže putuju unutar te hemijske reakcije, ubrzavajući proces rđe na čeličnim komponentama. Korozija nastaje kada se spoje hemijski i biološki spojevi, koji su u sukobu. So je elektrolit i iznimno je važna za ljudski organizam, utiče na rad mišića, ravnotežu tečnosti i ćelijske reakcije. Kada se so veže na metal i slične površine, ona uklanja elektrone koji štite metale. Svako kretanje elektrona naziva se oksidacija, ključni sastojak korozije. Bez oksidacije ne dolazi do korozije.

Otvorite četvoro očiju: UNA otkriva kako da prepoznate razliku između ilegalnih i legalnih auto-servisa

Za razliku od kuhinjske soli, koja je obrađena kako bismo je mogli jesti, so za puteve je sirovina. Neobrađeni natrij hlorid ima snažan efekat upijanja i sušenja tečnosti. To ga čini izvanrednim za uklanjanje zimskih opasnosti s kolovoza, ali kombinacija soli i vlage može rezultirati eventualnom korozijom metalnih delova vašeg automobila. Najviše stradaju donji delovi vašeg ljubimca.

Što se tiče uticaja soli na putevima i na gume vašeg automobila, štete nema. To je zbog posebnih smesa od kojih se izrađuju gume za vozila. Ovi materijali već su oslobođeni vlage i stoga nisu toliko reaktivni kada dođu u dodir sa solju, prenosi Revija HAK.