Prevoznici iz Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije blokirali su od 26. do 30. januara prelaze za teretni saobraćaj
Foto: ProfimediaPredsednik poslovnog Udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić izjavio je da su prevoznici svih zemalja Zapadnog Balkana saglasni da istovremeno ponovo blokiraju teretne prelaze povodom ograničenog boravka prevoznika na teritoriji Šengen zone.
Neđo Mandić je rekao da još nisu utvrdili tačan datum od kada će ponovo blokirati prelaze, imajući u vidu da ne trpe svi vozači istovremeno veliki pritisak.
On je rekao, na zajedničkoj konferenciji prevoznika zemalja Zapadnog Balkana povodom daljih učestalih hapšenja, deportacija i zabrane ulaska na teritoriju Šengena, da je sada najveći pritisak na vozačima iz BiH gde je u protekle dve nedelje vraćeno čak 150 prevoznika.
"Naši zahtevi su potpuno identični i do protesta će sigurno doći. Ostaje samo datum da utvrdimo, pošto imamo situaciju koja je eskalirala u Bosni i Hercegovini. Oni su samo juče imali vraćanje više od 100 kamiona sa granice sa Hrvatskom i oni su sada u ozbiljnijem problemu nego ostale zemlje. Zbog toga i jeste problem oko ovog usaglašavanja datuma protesta", rekao je Mandić.
Ističe da su blokade jedini izbor koji imaju s obzirom da Evropska unija odbija sve njihove predloge za rešenje problema i to uz, kako je naveo, nejasna i kreativna objašnjenja.

"Kada je pre 14 dana izašla nova vizna strategija, gde su profesionalni vozači prepoznati kao posebna kategorija i rečeno da će njihov problem biti rešen elektronskim profesionalnim vizama za vozače, mi smo smatrali da je to dovoljan korak. Da ne pravimo problem niti privredama niti sami sebi. Mislili smo da će za vrlo kratko vreme da se nađe rešenje za prelazni period. Nažalost, vidimo da je prošlo dosta vremena, a rešenje se ne nazire. Zbog toga polako gubimo strpljenje", rekao je Mandić.
Podsetio je da se približava 10. april kada počinje puna primena novog sistema kontrole ulaska i izlaska u EU i istakao da je to za njih Dan D.
"Od tog datuma naši vozači više neće moći da uđu u Evropsku uniju ako imaju više od 90 dana boravka. Imali smo čvrsta obećanja da do 10. aprila neće brojati dane nego će se samo evidentirati, a vidimo da to nije slučaj, pogotovo na granici između Hrvatske i Bosne i Hercegovine", rekao je Mandić.
Navodi da je dobra vest što je Hrvatska izašla sa idejom da promenom zakonskog okvira omogući dugoročnu vizu za boravak prevoznika i kada vozač ne boravi u Hrvatskoj niti radi u hrvatskoj firmi.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije blokirali su, u periodu od 26. do 30. januara, prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o boravku u Šengen zoni.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







