Avio-kompanije otkazuju letove od juna? Dramatično upozorenje direktora Rajanera

Izvršni direktor Rajanera ozbiljno je upozorio da bi evropski turisti mogli da se suoče sa haosom u putovanjima zbog nestašice goriva izazvane sukobom u Iranu.

Direktor Rajanera Majkl O'Liri izdao je dramatično upozorenje svim putnicima koji planiraju putovanja tokom juna, jula, i avgusta 2026. godine. Usled eskalacije sukoba u Iranu i blokade vitalnih ruta u Ormuskom prolazu, avio-industrija se suočava sa potencijalno najvećim šokom u snabdevanju gorivom u poslednjih nekoliko decenija.

Letnja sezona donosi nove destinacije: Uvedeno osam dodatnih linija sa aerodroma "Nikola Tesla"

Putujete u EU? Od 10. aprila EES sistem 24/7, evo gde se očekuje odlaganje primene

Prema njegovim rečima, zalihe kerozina u Evropi su stabilne samo do početka juna. Ako se rat ne završi i transportni putevi ne otvore do sredine aprila, Rajaner i ostale evropske kompanije biće prinuđene na drastične korake.

Šef ove popularne niskobudžetne avio-kompanije je procenio da bi između 10 i 25 procenata ukupnog broja letova moglo biti otkazano zbog racionalizacije goriva.

"Trenutno niko ne može da nam da garancije za jun i jul", precizirao je, dodajući da su tržišta Velike Britanije i Evrope izuzetno ranjiva zbog ovog energetskog prekida.

"Od svih evropskih zemalja, trenutno je najranjivija Velika Britanija, zbog tržišnog udela koji Kuvajćani imaju ovde", izjavio je O’Liri, misleći na činjenicu da zemlja uvozi četvrtinu svog mlaznog goriva iz Kuvajta.

Nestabilnost u Ormuskom moreuzu, kroz koji protiče oko 20% svetske nafte, udvostručila je cene goriva, stavljajući sektor u stanje visoke pripravnosti.

Iako Rajaner ima garancije snabdevanja do sredine maja, situacija tokom vrhunca sezone praznika ostaje neizvesna.

"Ako se ovo nastavi do kraja aprila, rizikujemo da imamo probleme sa snabdevanjem početkom juna. Ako se produži do maja, onda ne znamo šta će se, za ime sveta, desiti", požalio se O'Liri u svom uobičajenom direktnom stilu.

Suočena sa pretnjom smanjenja rezervi goriva od 10% do 20% tokom leta, avio-kompanija priznaje da neće imati drugog izbora nego da prilagodi svoje poslovanje.

"Mi i sve ostale avio-kompanije moraćemo da počnemo da razmatramo otkazivanje nekih letova ili smanjenje kapaciteta", objasnio je O’Liri, naglašavajući da kompanija neće moći hirurški da bira koje rute će prekinuti, budući da je primorana da reaguje na nestašicu goriva na određenim aerodromima.

Istovremeno, Rajaner otkazuje brojne svoje evropske letove za 2026. godinu, potpuno se povlačeći sa nekih aerodroma zbog sve većih sporova oko rastućih operativnih troškova.

Promene će uticati na povezanost nekoliko žarišta među irskim turistima, uključujući Nemačku, Francusku, Portugal i Španiju.

Uprkos ovim mračnim izgledima, koji su već naveli Lufthanzu da se pripremi za prizemljenje 40 aviona, a Korean Er da uđe u "vanredni režim", Rajaner, za sada, održava svoje planove za širenje.

Ukida se titar test za ljubimce iz Srbije: Nova pravila za putovanje sa svojim krznenim drugarima

Seničić objašnjava gde se može letovati uprkos ratu u Iranu: Važna preporuka za one koji su uplatili Egipat i Tursku