Ne rizikujte da vas vrate sa granice: Ako idete u inostranstvo tuđim autom ovo morate imati

Jedan od najčešćih problema na putu ka Grčkoj nije ni gužva, ni putarina, ni gorivo – već dokument koji mnogi zaborave.

U pitanju je takozvani žuti karton, odnosno ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu.

Kada putujete avionom, obratite pažnju na ovo: Karta nije garancija, možete ostati bez mesta

Er Srbija ranije uvodi novu liniju do ostrva Tenerife: Dva puta nedeljno do popularne destinacije

Žuti karton ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu

Na osnovu iskustava članova i pratilaca platforme "Put do Grčke", svake godine se ponavlja ista situacija – ljudi krenu na put bez ovog dokumenta, jer misle da im neće biti potreban.

Iskustva sa granice – ono što putnici zaista doživljavaju

Imali smo više slučajeva gde su putnici zadržavani na granici sa Makedonijom, jer su vozili automobil koji nije registrovan na njihovo ime, a nisu imali žuti karton.

U pojedinim situacijama, vozači su morali da daju dodatna objašnjenja, čekaju proveru ili da pokušaju da dokažu odnos sa vlasnikom vozila.

Bilo je i slučajeva gde su putnici vraćeni sa granice, jer nisu imali adekvatnu dokumentaciju.

Slična iskustva postoje i na ulasku u Grčku, gde su vozači dodatno kontrolisani, posebno kada vozilo nije na njihovo ime.

Najčešći scenario: automobil je na roditelja, supružnika ili firmu, vozač ga svakodnevno koristi i pretpostavlja da je to dovoljno – ali na granici to nije uvek slučaj.

Zaključak iz prakse: možda ćete proći bez problema, ali ako naiđete na detaljniju kontrolu, žuti karton može biti presudan.

Vožnja tuđeg vozila bez vlasnika – potreban žuti karton

Šta je zapravo žuti karton

Žuti karton je međunarodno ovlašćenje koje vlasnik vozila daje drugoj osobi da upravlja njegovim vozilom u inostranstvu.

To je zvaničan dokument koji potvrđuje da:

imate dozvolu vlasnika da vozite vozilo

vozilo nije predmet krađe

vozilo legalno napušta državu

Upravo zato ovaj dokument ima veliku težinu na granicama, jer olakšava proveru i uklanja sumnju kod službenih lica.

Kada vam je potreban žuti karton

Žuti karton vam je potreban u jednoj konkretnoj situaciji – kada vozilo kojim putujete nije registrovano na vaše ime.

To uključuje:

• vozilo na roditelja
• vozilo na supružnika
• službeni automobil
• vozilo na firmu
• vozilo na lizing

Važna napomena: ako je vlasnik vozila u automobilu, žuti karton nije potreban, čak i ako druga osoba vozi.

Međutim, ako vlasnik nije prisutan, ovaj dokument je dokaz da postoji saglasnost i da vozilo nije nelegalno korišćeno.

Zašto obična punomoć nije dovoljna

Mnogi vozači misle da je dovoljna obična overena punomoć, ali u praksi to nije uvek sigurno rešenje.

Žuti karton je standardizovan međunarodni dokument, koji je prepoznat i razumljiv stranim službama. To znači manje objašnjavanja, manje zadržavanja i manje rizika na granici.

Upravo zato se preporučuje da imate baš ovaj dokument, a ne alternativu.

Gde se vadi žuti karton

Žuti karton se izdaje u poslovnicama AMSS.

Procedura je jednostavna i u većini slučajeva traje svega nekoliko minuta, ako imate svu potrebnu dokumentaciju.

Najbolje je da ovaj dokument izvadite nekoliko dana pre puta, kako biste izbegli gužve i stres u poslednjem trenutku.

Koja dokumenta su potrebna

Za izdavanje žutog kartona najčešće su potrebni:

• lična karta vlasnika vozila
• pasoš osobe koja vozi
• saobraćajna dozvola

U slučaju firmi ili lizing vozila, može biti potrebna dodatna dokumentacija, pa je preporuka da to proverite unapred.

Prilikom izdavanja dokumenta mora biti prisutan i vlasnik vozila, koji je dužan da ga potpiše.

Koliko košta žuti karton

Cena izdavanja žutog kartona iznosi oko 1.500 dinara.

U poređenju sa potencijalnim problemima na granici, ovo je minimalan trošak koji vam može uštedeti vreme i živce.ž

Najčešće greške putnika

Na osnovu iskustava, najčešće greške su:

• vožnja tuđeg vozila bez dokumenta
• ostavljanje vađenja za poslednji dan
• pogrešno uverenje da dokument nije potreban
• oslanjanje na „proći će bez problema”

Upravo ove situacije najčešće dovode do problema na granici, prenosi Put do Grčke.

Situacija šokantnija od naftnog šoka 70-tih: Koliko će da skoče cene avio-karata?

Za noć traže od 150 do 800 evra: Vikendice za Prvi maj planule, ovo su najtraženije lokacije