Ove reči nikada ne izgovarajte u avionu: Zbog jedne "šale" možete biti izbačeni sa leta i uhapšeni

Primarna uloga kabinskog osoblja nije posluživanje pića, već briga o bezbednosti stotina putnika. Upravo zato, ono što kažete u avionu ili na aerodromu ima daleko veću težinu nego na zemlji.

Apsolutno najgore što možete da izgovorite jesu reči poput „bomba“, „otmica“, „terorista“ ili „eksploziv“. Bez obzira na kontekst ili nameru, ovakve izjave shvataju se kao stvarna pretnja. U avijaciji ne postoji „šala o bombi“.

Selo koje živi od turizma više od jednog veka: Idealno mesto za savršen jesenji beg

Eksplozija boja u srcu Italije: Skriveni raj koji izgleda kao sa razglednice, a jeftiniji je od razvikanih mesta

U martu 2024. godine dve žene na letu iz Delhija za Mumbaj izbačene su iz aviona i privedene nakon što su se, uprkos upozorenjima osoblja, šalile o bombi u prtljagu. Njihove reči izazvale su paniku i kašnjenje leta od dva sata dok nije sproveden kompletan bezbednosni protokol.

Slični incidenti događaju se širom sveta. Jedan putnik na Filipinima uhapšen je jer je osoblju rekao da budu oprezni sa njegovom torbom jer bi „nešto moglo da eksplodira“.

Osim hapšenja, suočio se sa optužbama prema filipinskom „Zakonu protiv šala o bombama“, koji predviđa zatvorsku kaznu do pet godina i novčanu kaznu do 40.000 pesosa.

Posle EES-a stiže nova procedura za putnike iz Srbije: Za ulazak u EU biće potrebna elektronska dozvola

Pravne posledice ovakvih izjava mogu biti izuzetno ozbiljne, uključujući stavljanje na „no-fly“ listu, odnosno zabranu letenja.

Avio-kompanije ne žele da rizikuju. Odluke se donose brzo, čak i ako su pogrešne. Jedan član kabinskog osoblja ispričao je slučaj putnika koji je izbačen sa leta jer je stjuardesi spomenuo kako je prethodne noći sanjao pad aviona.

Iako bizarno, osoblje je to protumačilo kao mogući znak opasnosti i, uz odobrenje kapetana, putnik je morao da napusti avion. Vremena za istragu na licu mesta nema, kašnjenja su preskupa, a bezbednost je na prvom mestu.

Šta policajac vidi kada očita vaš pasoš? Sistem proverava mnogo više od imena i prezimena

Nepoštovanje pravila i autoriteta osoblja

Osim direktnih pretnji, ozbiljne probleme može da izazove i odbijanje poštovanja uputstava posade. Rečenice poput „Neću da se vežem“ ili ignorisanje zahteva da isključite elektronske uređaje smatraju se ometanjem službene osobe u obavljanju dužnosti.

Kabinsko osoblje ima ovlašćenja, a kapetan aviona konačnu reč o svemu što se događa na letu. Putnik koji uporno odbija saradnju može biti udaljen sa leta, a u ekstremnim slučajevima pilot može da odluči da neplanirano sleti kako bi problematičnog putnika predao policiji.

Isto važi i za agresivno ponašanje ili pretnje upućene osoblju ili drugim putnicima. Povišen ton, psovke ili bilo kakve izjave koje mogu da se protumače kao pretnja neće se tolerisati. U takvim situacijama važi pravilo nulte tolerancije.

Zabluda ili stvarna zaštita? Zašto putnici masovno umotavaju pasoše u aluminijumsku foliju i šta o tome kažu stručnjaci

Pitanja i zahtevi koje je bolje izbegavati

Postoji čitav niz komentara i pitanja koji, iako nisu ilegalni, pokazuju nepoštovanje i mogu da stvore neprijatnu atmosferu. Iskusno kabinsko osoblje ističe da je umorno od prastarih „šala“.

„Svaki dan barem jednom čujemo vic 'Ja ću jaja na oko' dok se putnici ukrcavaju. To je pomalo ponižavajuće i sugeriše da nismo ovde zbog hitnih situacija“, kaže jedna stjuardesa sa 38 godina iskustva.

Komentari o izgledu ili godinama takođe su neprimereni. Pitanja poput „Kada ćete u penziju?“ ili „Zar niste premladi za ovaj posao?“ nepristojna su.

S druge strane, lična pitanja poput „Gde odsedate?“ ili „Da li je ovo vaša uobičajena ruta?“ mogu se shvatiti kao bezbednosni rizik i zadiranje u privatnost.

Među najčešće frustracije osoblja spadaju i nerazumni zahtevi. Tražiti da vam stjuardesa podigne tešku torbu u pregradu iznad glave nije deo njenog posla. Pravilo je jednostavno: ako ne možete sami da podignete svoj ručni prtljag, onda je pretežak.

Iskusni putnici kažu: „Sami ste ga doneli, sami ga i podignite“.

Takođe, izbegavajte da tražite prelazak u višu klasu zbog izmišljene povrede ili zato što vam je rođendan. Ta vremena su prošla, raspored sedenja danas rešavaju isključivo agenti na izlazu za ukrcavanje pre poletanja.

Isto tako, nemojte pitati da li mogu da zadrže let zato što imate malo vremena za presedanje. Avion neće čekati, a kašnjenje jednog leta izaziva domino-efekat u celom sistemu. Osoblje će vam rado pomoći informacijama o izlazu za vaš sledeći let, ali ne može da zaustavi vreme.

Turisti izabrali najneljubaznije domaćine na svetu: Na vrhu popularni evropski gradovi, među njima i zemlja iz našeg komšiluka

Novi trošak za sve koji putuju po Srbiji: Od 15. oktobra menjaju se boravišne takse, evo koliko će iznositi