Poremećaji u avio-saobraćaju obeležiće leto: Šta čeka putnike ove turističke sezone?

Letnja sezona putovanja donosi mešovite signale za putnike u Evropi - dok cene avio-karata na nekim linijama padaju i nude olakšanje, rast troškova goriva i otkazivanja letova i dalje stvaraju neizvesnost. Iako interesovanje za putovanja ostaje na rekordnom nivou, planiranje odmora ove godine dolazi uz više "ako" nego ranije. Stručnjaci upozoravaju da bi promenljive cene i poremećaji u saobraćaju mogli da obeleže čitavo leto.

Jeftinije cene avio-karata mogle bi da privuku putnike nazad u avione, ali rasprave o dodatnim taksama i poremećajima na rutama i dalje ostavljaju neizvesnost kada je reč o planiranju letnjih odmora. Letnji odmori su pred vratima, ali za turiste naslovi o avio-saobraćaju, blago rečeno, ne ulivaju previše optimizma.

Veštačka inteligencija diktira cene smeštaja: Stručnjaci upozoravaju turiste - isti aranžman, različita cena

Viz Er nakon pauze ponovo u saobraćaju: Letovi za Tel Aviv kreću krajem maja

Zabrinutost zbog smanjenih zaliha avionskog goriva u Evropi i rasta prosečne cene barela, koja je više od 80 odsto viša u odnosu na prošlu godinu, stavila je troškove putovanja u inostranstvo u prvi plan. Ipak, uprkos pritisku na industriju, neke avio-kompanije počele su da snižavaju cene kako bi privukle putnike.

Analiza Financial Times-a, zasnovana na najjeftinijim kartama prikazanim na Google Flights-u, pokazala je da su cene karata ka popularnim destinacijama u južnoj Evropi pale nakon izbijanja konflikta na Bliskom istoku.

Cene su pale za "10 odsto ili više na 15 linija", uključujući letove sa Hitroua do Nice, iz Mančestera do Palme i sa Getvika do Barselone, navodi FT. Pad je zabeležen i do 44 odsto na letovima između Milana i Madrida, dok su, kako piše londonski list, u slučajevima rasta cena promene bile "manje značajne".

Osećajući rastuću zabrinutost, British Airways je objavio svoju "garanciju za odmor", kojom putnicima obećava da će cena koju plate u trenutku rezervacije ostati fiksna, čak i ako cene kasnije porastu.

BA takođe obećava da su svi njihovi turistički paketi zaštićeni ATOL sistemom. Postoji i opcija da se uplati depozit za rezervaciju putovanja, a ostatak plati kasnije, bez rizika od poskupljenja nakon rezervacije.

Čini se da nedavni događaji nisu pokolebali Evropljane da iskoriste letnju sezonu. Naprotiv, želja za putovanjem je jača nego ikada.

Najnovije istraživanje Evropske putničke komisije (European Travel Commission – ETC) o praćenju raspoloženja za putovanja unutar Evrope pokazuje rekordne nivoe interesovanja, pri čemu 82 odsto Evropljana planira putovanje ovog leta.

Međutim, za one koji planiraju dalja putovanja van Evrope, konsultantska kuća Teneo navodi nagli rast cena avio-karata, posebno na rutama između Evrope i Azije.

Istraživanje pokazuje da su poskupljenja, čak i kod najnižih prosečnih ekonomskih tarifa, dostigla 24 odsto u odnosu na prošlu godinu - što predstavlja najveći prosečan rast u poslednjih pet godina.

Planovi za putovanja i dalje neizvesni

Prošle nedelje Evropska komisija se uključila u raspravu o tome da li avio-kompanije smeju da prenose dodatne takse na putnike kada cene goriva rastu.

"Svako ko prodaje avionske karte mora uvek da prikazuje konačnu cenu koju putnik plaća. To uključuje sve neizbežne i predvidive poreze, takse i naknade. Dodavanje doplate za gorivo nakon kupovine karte ne može se opravdati", rekao je portparol Komisije.

Iako su cene karata donekle ublažene, letnja putovanja nisu u potpunosti bez rizika — evropske avio-rute i dalje su suočene sa značajnom neizvesnošću.

Samo ovog meseca oko 13.000 planiranih letova otkazale su globalne avio-kompanije.

U Evropi, Lufthansa Grupa je otkazala 20.000 letova kako bi smanjila troškove goriva. Druge kompanije, poput Turkish Airlinesa, British Airways-a i KLM-a, takođe su bile primorane da optimizuju i skrate pojedine rute.

Vožnja ka Grčkoj pod nadzorom: Postavljeno pet novih radara na auto-putu

Crna Gora ne menja cene, Albanija skuplja za 15 odsto: Gde se više isplati letovati ove godine?