Zlatno pravilo letenja koje mnogi krše: Zašto ne smete da ustajete čim točkovi dotaknu pistu?

Putnici koji ustanu čim se ugasi znak za vezivanje pojasa nakon sletanja mogu izazvati zagušenje i povećati rizik od povreda u avionu.

Ova scena se redovno ponavlja i na kratkim i na dugim letovima: putnici ustaju pre nego što se vrata otvore, uzimaju kofere iz gornjih pretinaca i zadržavaju se u uskom prolazu dok ne počne izlazak.

Ovo nikada ne nosite u avion: Stjuardesa otkrila šta može biti opasno

Saveti za putnike: Izbegnite grešku sa ručnim prtljagom koja može da vam pokvari putovanje

Takvo ponašanje ne ubrzava napuštanje aviona. Naprotiv, tokom čekanja je sve veća gužva, putnici stoje blizu jedni drugima, i postoji opasnost da nečiji lični predmet ili prtljag padne na osobu koja se nalazi u blizini.

Gevin Lapidus, direktor kompanije eShores, rekao je za Miror:

„Iako mnogi putnici žele da napuste avion čim sleti, stajanje u trenutku retko omogućava nekom da brže izađe. Umesto toga, povećava verovatnoću spoticanja, pada, udaranja i povreda povezanih sa prtljagom.“

Spremaju se štrajkovi na velikom evropskom aerodromu: Mogući zastoji i duga čekanja

Dodao je da je bezbednije i efikasnije sačekati da se red ispred pokrene, jer to smanjuje rizik i za putnike i za kabinsko osoblje. Lapidus je takođe upozorio na operativni problem za posadu:

„Iz perspektive posade, putnici koji blokiraju prolaz pre nego što se vrata otvore mogu otežati sprovođenje ključnih procedura nakon sletanja. Stjuardese i stjuardese moraju imati jasan pristup kroz kabinu i mogućnost brze reakcije ako se pojavi problem.“

Putnici treba da ostanu na svojim sedištima dok izlaz zapravo ne počne, jer čekanje u prolazu pre nego što se vrata otvore ne pruža nikakvu prednost i može stvoriti dodatne probleme.

Rajaner odlazi iz Niša, Viz er u problemima: Šta čeka putnike koji računaju na jeftine letove?

Nova pravila na aerodromima u Crnoj Gori: Ne dolazite prerano, ulazak na terminal ograničen