Ideja je lepa, ali sačekajte: Do potpune elektrifikacije drumskog saobraćaja proći će decenije

Izvršni direktor nemačke inženjerske grupe Boš (Bosch) veruje da će vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem morati da se koriste najmanje 35 godina dok ne bude dovršena elektrifikacija drumskog saobraćaja.

Kad bi se celokupna globalna proizvodnja od 90 miliona vozila odmah preinačila, bilo bi potrebno 16 godina da se promeni cela "flota", rekao je Stefan Hartung u tekstu objavljenom na portalu Pajonir.

Boš je ključni dobavljač za automobilski sektor, prenosi Index.

U stvarnosti će se i dalje proizvoditi motori s unutrašnjim sagorevanjem, koji će morati da budu zamenjeni.

"Treba dvostruko više vremena, najmanje 30 do 35 godina, da se elektrificiraju svi automobili širom sveta", rekao je Hartung.

Dodao je da, osim toga, određena vozila ne mogu da se elektrifikuju i da će tehnologija unutrašnjeg sagorevanja morati da se proizvodi u Nemačkoj i dalje.

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?

"Ne možete prisiliti kupce izvan Evrope da je ne koriste", rekao je Hartung.

Napomenuo je i da su potrebne inovacije kojih još nema, a kao primer je naveo poljoprivredna vozila.

Kombajni rade do 12 sati dnevno sa snagom od 250 do 300 kilovata. "S baterijom potrebnom za to, vozilo bi verovatno potonulo u zemlju", rekao je.

Hartung je dodao i da je elektrifikacija tržište u razvoju i da proizvođači automobila sada govore da će tranzicija trajati duže nego što se pre očekivalo.

Koji električni automobili troše najmanje, a koji najviše struje?