Ipak nije kraj za motore sa unutrašnjim sagorevanjem: Odluka stupa na snagu za 10 godina, ali obrt je pomolu

Evropska narodna partija (EPP), politička grupa na čelu Evropskog parlamenta, želi da revidira Zeleni dogovor koji poziva na zabranu prodaje novih automobila s motorima na unutrašnje sagorevanje od 2035. godine.

Kao što je poznato, od 2035. godine svi novi automobili koji se prodaju u Evropskoj uniji moraće da budu na električni ili koristiti hidrogen za pogon. To je zato što će od te godine, prema odluci Zelenog pakta, biti zabranjena prodaja novih automobila s termalnim SUS motorima.

Barem je to bio prvobitni plan Evropske unije, jer bi odluka Zelenog pakta mogla biti promenjena u korist zadržavanja SUS motora i nakon 2035. godine. Prema poslednjim informacijama objavljenim u publikaciji Bloomberg, Evropska narodna partija, najveća politička formacija u okviru Evropskog parlamenta, želi da revidira ovaj pakt kako bi zaštitila kompanije i domaćinstva u Evropskoj uniji.

Hjundai će od 2025. praviti motore sa unutrašnjim sagorevanjem – na vodonik

Stoga, EPP predlaže transformaciju Zelenog dogovora u Zeleni dogovor za rast. Kroz ovaj pakt, EPP zadržava svoj cilj smanjenja emisije stakleničkih plinova za 55 posto do 2035. godine, ali želi postići taj cilj "sa manje birokratije i više tehnološke otvorenosti", kaže Peter Liese, koordinator ekoloških politika unutar stranke PPE.

U Evropi je prisutna velika zabrinutost oko povećanja životnih troškova kao rezultat prelaska na električnu mobilnost. To je bio jedan od glavnih razloga zašto je na poslednjim izborima za Evropski parlament 9. juna porasla podrška konzervativnim, pa čak i krajnje desničarskim formacijama.

Nemačka je prošle godine izvršila pritisak na rukovodstvo Evropske unije da dopusti prodaju novih automobila s motorima na unutrašnje sagorevanje nakon 2035. godine, pod uslovom da rade na sintetička goriva. Najverovatnije će revidirana verzija Zelenog pakta biti usvojena 2026. godine, a SUS motori će egzistirati i nakon 2035. godine. Poprilično je maglovito u kojem obliku će SUS motori opstati, mada se iz ove situacije to se čini kao marginalna stvar.