Kinezi staju na mejdan Tojoti: SUV napada najpopularniji segment

Kineski se proizvođači automobila ozbiljno spremaju za ultimativni napad na tržište Ervope, a to čak niti ne rade električnim vozilima. Naime, poslednji model s kojim žele pokoriti Stari kontinent je "plug-in" hibrid s dvolitrenim turbo-benzinskim motorom koji je uparen s jednim ili dva elektromotora, zavisno o tome ima li automobil pogon na jednu ili obe osovine.

Dužinom od 4.7 metara GWM Wey 03 spada u vrlo kompetitivni segment srednjih SUV-ova gde caruju modeli kao što su VW Tiguan, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 ili Škoda Kodiaq. Zahvaljujući poprilično međuosovinskom razmaku od 2.75 metara, Wey ima puno mesta na zadnjem sedištu, čak i najviše u klasi, ali nije to ono što je glavni adut ovog modela.

To je, naime, doseg na električni pogon do čak 136 km, što je vodeći rezultat u klasi. Za to je zaslužna snažna litijum-ionska baterija kapaciteta 34kWh, a Kinezi tvrde kako će rekordna biti i njena brzina punjenja, čak i na običnoj utičnici.

U GWC-u računaju kako bi mogli dopreti do vozača koji se još uvek plaše isključivo električnih vozila, pa je zato bazna motorizacija dvolitreni turbo motor koji razvija čak 204 KS, dok snagu prenosi automatski menjač s 9 stupnjeva prenosa. Kada elektromotor pokreće zadnju osovinu, a to je na verziji AWD, ukupna je snaga pogonskog sklopa čak 442 KS, a okretni moment enormnih 685 Nm. Sve to ovom SUV-u omogućuje sprint do 100 km/h za samo 5.3 sekunde, dok je brzina ograničena na 230 km/h.

Očekuje se kako će, recimo na nemačkom tržištu, cena ulaznog modela biti 45 hiljada evra, dok bi najbolje opremljena verzija bila za 5.000 evra skuplja. Verzija s pogonom na sve točkove i vrhunskom opremom koštaće oko 54.000 evra, što je vrlo dobra cena, prenosi Index.hr.