Kupovina uvezenog polovnog automobila: Šta treba proveriti pre plaćanja?

Kupovina uvezenog polovnog automobila predstavlja idealan način da se dođe do željenog modela po prihvatljivoj ceni. Postoji više razloga zbog kojih su automobili iz uvoza privlačnim kupcima u Srbiji: veći izbor, različiti paketi opreme i povoljnije ponude. 

Ipak, to ne mora biti dovoljno da odluka o kupovini bude sigurna. Pre nego što predate novac, poželjno je da uraditi sledeće korake – proverite identitet automobila, njegovu istoriju, dokumentaciju i stvarno stanje.

Koji automobili najbrže gube vrednost u Srbiji: Za pet godina cena pojedinih modela padne više od 60 odsto

Vraćanje kilometraže je česta prevara, ali postoji detalj koji prodavci teško mogu da sakriju

Počnite od identiteta i istorije automobila

Kako je rečeno, prva provera trebalo bi da bude identitet vozila. VIN, odnosno broj šasije, mora odgovarati broju navedenom u dokumentaciji. Dobro je proveriti i da li se podaci o modelu, godini proizvodnje, motoru i drugim karakteristikama poklapaju sa informacijama koje je naveo prodavac.

Kod automobila iz uvoza posebno je važno utvrditi zemlju porekla i prikupiti što više dostupnih informacija o njegovoj prethodnoj upotrebi. Deo istorije vozila nastao je van Srbije, zbog čega kupcu nisu uvek odmah dostupne sve informacije o prethodnim vlasnicima, servisima ili načinu korišćenja automobila.

Ne žurite sa kupovinom čak ni kada ponuda na prvi pogled deluje odlično. Korisno je uporediti cenu konkretnog vozila sa cenama istog ili sličnog modela na tržištu. Znatno niža cena ne mora nužno značiti da sa automobilom nešto nije u redu, ali svakako predstavlja razlog za detaljniju proveru.

Proverite da vozilo nije ukradeno

Poreklo automobila zaslužuje posebnu pažnju. VIN treba uporediti na samom vozilu i u pratećim dokumentima, a tragovi prepravljanja ili skrivanja broja šasije razlog su da se provera nastavi pre kupovine. 

Kod vozila koje dolazi iz inostranstva korisno je znati kako proveriti da li je auto ukraden, jer problem sa pravnim statusom ili poreklom vozila može kupcu kasnije doneti ozbiljne komplikacije. Uvek možete dodatnu proveru obaviti kod nadležnih institucija ukoliko postoje sumnje u autentičnost podataka ili dokumentacije.

Da li kilometraža i servisna istorija pričaju istu priču?

Broj kilometara na instrument-tabli ne govori nužno koliko je automobil zaista korišćen. Kilometražu treba uporediti sa servisnom knjižicom, računima za održavanje i ranijim evidencijama, ukoliko su dostupne. Obratite pažnju da li se zabeležena kilometraža kroz godine povećavala logičnim redosledom kao i to da li se stanje guma i drugih delova koji se troše redovnom upotrebom uklapa sa deklarisanom kilometražom. 

Ne zaboravite i stanje enterijera -istrošen volan, ručica menjača, papučice ili vozačko sedište mogu mnogo toga reći.

S druge strane, veća kilometraža sama po sebi ne znači da je automobil loš izbor. Vozilo sa urednom i dokumentovanom servisnom istorijom može biti sigurnija kupovina od automobila sa neuobičajeno malom kilometražom čije održavanje nije moguće proveriti.

Pregledajte automobil, a ne samo dokumentaciju

Uredni papiri ne govore sve o fizičkom stanju vozila. Pre kupovine treba obratiti pažnju na razlike u nijansi boje, neujednačene razmake između delova karoserije i tragove ranijih popravki. Korisno je pogledati i oznake na staklima i svetlima, kao i stanje i istrošenost guma.

Probna vožnja je podjednako važna i ne bi trebalo da traje samo nekoliko minuta. Automobil treba isprobati pri različitim brzinama i, ako je moguće, na različitim vrstama puta. Neuobičajeni zvukovi, ponašanje kočnica, rad motora i menjača ili nestabilnost vozila mogu ukazati na probleme koji nisu vidljivi dok automobil stoji.

Ovaj Mercedes star više od 20 godina bolji je od mnogih novih automobila: Mehaničar tvrdi da bi ga odmah kupio

Treba proveriti i osnovnu opremu – klima-uređaj, prozore, svetla, sigurnosne pojaseve i upozoravajuće lampice na instrument-tabli. Ako kupac nema dovoljno iskustva, pregled nezavisnog automehaničara ili specijalizovanog servisa pre potpisivanja ugovora može sprečiti mnogo veće troškove kasnije.

Proverite dokumentaciju o uvozu pre plaćanja

Kod uvezenog polovnog automobila važno je proveriti da li dokumentacija odgovara vozilu koje se kupuje i da li je sproveden potreban postupak ispitivanja u Srbiji. Informacije Agencije za bezbednost saobraćaja pokazuju da za vozila koja se uvoze kao upotrebljavana postoji propisan postupak ispitivanja, kao i ovlašćene organizacije koje ga obavljaju.

Zato od prodavca treba tražiti odgovarajuću dokumentaciju i razjasniti svaki podatak koji deluje nepotpuno ili se ne poklapa sa stvarnim stanjem automobila. Dokumenta treba posmatrati zajedno sa VIN brojem, istorijom vozila i rezultatima fizičkog pregleda. Budite pametni i obavezno se konsultujte sa Agencijom za bezbednost saobraćaja i Auto-moto savezom Srbije. 

Kilometraža ili godište: Šta je važnije pri kupovini polovnjaka?

Planu sa oglasa za 24 sata: Polovnjak od 700 evra postao apsolutni hit na domaćem tržištu