Dilema pred vozačima: Lanci za sneg kod pogona na sva četiri točka – napred ili nazad?

Vladaju razne zablude kada je u pitanju postavljanje lanaca kod automobila sa pogonom na svim točkovima. Međutim, situacija je istovremeno i komplikovana i jednostavna.

Komplikovana je zato što ne postoji univerzalno pravilo, što je potpuno logično zato što ne postoji ni "univerzalni" pogon na svim točkovima - postoji mnoštvo varijacija.

Mali napor za vozače, a pravi veliku razliku: Provera automobila od 10 sekundi može da spreči nesreću

Saveti za vožnju zimi: Rezervoar skoro pa pun goriva i lopata - osnovno što vam treba

Jednostavna je zato što je svaki proizvođač u uputstvu za vozilo napisao na koje točkove se postavljaju lanci. Ne zaboravimo pritom da jedan model može da ima nekoliko verzija pogona na svim točkovima, tako da i to treba uzeti u obzir kada se čita uputstvo.

Zato savetujemo da ne slušate slepo savete vozača koji su svoje mišljenje "utvrdili" na osnovu sopstvene "logike" ili sopstvenog iskustva sa vozilom koje nema nikakvih dodirnih tačaka sa vašim vozilom, piše sajt Polovni automobili.

Dakle, čak ni iskusni ljubitelj terenske vožnje koji je prešao hiljade kilometara u najtežim uslovima nije pouzdan kada je ova problematika u pitanju.

Da li se kod vozila sa pogonom na svim točkovima lanci stavljaju na sve točkove?

Ne, odnosno - ne kod većine. Stvar je u tome što nije svaki sistem za pogon na svim točkovima isti. Mogu drastično da se razlikuju.

Neki imaju stalan pogon na svim točkovima, a neki imaju pogon samo na prednjim, dok zadnji priskaču u pomoć SAMO kada prednji proklizaju. Neki imaju obrnuto – pogon na zadnjim, dok prednji priskaču u pomoć.

Najavljuje se agresivniji dizajn: Uskoro počinje masovna proizvodnja Tesla Modela Y Juniper

Tu je i drugi problem - isti model se možda prodavao u više verzija:

1) samo sa prednjim pogonom

2) sa pogonom na svim točkovima, ali pri čemu automatika sve kontroliše, tako da u normalnim uslovima „vuku“ samo prednji točkovi, dok se zadnji pogon aktivira kada zatreba, tj. kada proklizaju prednji točkovi

3) isto kao pod tačkom 2, ali vozač ima i opciju da po želji aktivira stalni pogon na svim točkovima
Zato ne postoji univerzalno pravilo na koje točkove se montiraju lanci za sneg kod automobila sa pogonom na svim točkovima.

Električni, hibridi i plug-in hibridi dodatno komplikuju situaciju

Kada u priču ubacimo vozila kod kojih npr. benzinski motor pokreće prednje točkove, a električni motor zadnje točkove, situacija postaje još komplikovanija. Ili šta je sa automobilima sa potpuno električnim pogonom koji imaju pogon na svim točkovima?

Pao dogovor Volkswagena i sindikata: Poznato kada se proizvodnja Golfa seli u Meksiko

U suštini, podešavanje načina rada pogona na svim točkovima kod modernih "ofroudera" u najvećoj meri svodi se na softver, tj. na to kako će kompjuter da rasporedi šta god treba da se raspoređuje između prednjih i zadnjih i levih i desnih točkova.

Glavna stvar je da pročitate uputstvo za upotrebu vozila. To je jedino mesto gde ćete naći pouzdane informacije. Posebno treba obratiti pažnju na verziju modela koju vi vozite – pošto može da postoji više verzija.

Nema univerzalnih pravila. Pogon na svim točkovima danas može u velikoj meri da se razlikuje od vozila do vozila.