Ne gledajte samo cenu i kilometražu: Stručnjak otkriva kako da izbegnete "mačku u džaku" pri kupovini polovnjaka

Kupovina polovnog automobila predstavlja ozbiljan finansijski izazov za većinu građana, a dilema da li platiti više ili rizikovati sa jeftinijim modelom često određuje da li ćete dobiti pouzdano vozilo ili "mačku u džaku".

Glavni urednik portala autoinfo.rs Željko Regoda analizirao je pravila sigurne kupovine polovnjaka, načine provere pređene kilometraže i pametno raspoređivanje budžeta.

Dobra vest za vozače: Država produžila rok za subvencije za e-vozila, evo do kada možete da se prijavite

Kupujete polovne gume preko oglasa? Ovaj broj otkriva njihovu starost i može da vas sačuva od opasne greške

On ističe da prividna ušteda pri kupovini jeftinijeg vozila vrlo brzo može da se pretvori u ozbiljan finansijski trošak.

"Bolje izdvojiti malo više novca, jer kad kupite lošiji auto, pa kasnije pojave neki dodatni kvarovi jer ste ga jeftino platili i treba da ga popravljate, na kraju dođete na to da ste kupili lošiji auto, a niste mnogo uštedeli. To je suština. Tako da, u principu, uvek se treba odlučiti za skuplju varijantu, nešto što je bolje, mlađe, sa manje pređenih kilometara", kaže on za Euronews.

Kao ključni prvi korak u proceni vozila, Regoda izdvaja pristanak prodavca na stručni pregled, dok samu cifru na kilometar-satu vidi kao stavku u koju je danas izuzetno teško stopostotno verovati.

"Ako prodavac ne dozvoljava da se automobil pregleda u servisu, onda je to prvi signal da treba da odustanete od kupovine automobila. Ne postoji način da proverite pouzdano koliko je automobil prešao kilometara. Ako je neko dovoljno vešt i ako je na svim mestima na kojima se čuva u automobilu kilometraža promenio, nema šanse da se to otkrije bilo kakvim pregledom", navodi Regoda.

Kako voziti i trošiti manje goriva: Ovo je optimalna brzina kojom ćete uštedeti novac

Ipak, sistemsko rešenje ovog problema postoji u pojedinim evropskim zemljama, što kupcima na našem tržištu pruža znatno veću sigurnost prilikom uvoza.

"Najbolji primer su za sada svakako Belgija i Holandija. Belgija je prva uvela taj sistem da se na svakom pregledu vozila, bez obzira da li se radi o manjem nekom kvaru, o bilo kakvom auto-servisu, obavezno upiše pređena kilometraža. Onaj ko promeni tu kilometražu, to se odmah zna, odmah se vidi. Ako kupite automobil iz Belgije i Holandije, onda možete biti u velikoj meri sigurni da ste kupili automobil sa pravom kilometražom", ističe.

Stručnjak daje i vrlo praktičan matematički savet za sve domaće vozače kako bi izbegli finansijsku zamku i ostavili dovoljno novca za obavezne servise koji slede odmah nakon kupovine.

"Ako imate na raspolaganju 8.000 evra i hoćete da kupite auto, onda kupite onaj koji košta najviše 7.000. Nemojte razmišljati kao većina naših sugrađana, ako ima 8.000, hoće da kupi za 9.000. Kupite automobil za 1.000 evra manje nego što imate, i onda možete biti sigurni posle, kad ga lepo sredite, da će dobro da vas služi", savetuje Regoda.

Uskoro počinje sezona zamene guma: Ovu grešku mnogi vozači prave pri kupovini pneumatika

"Ne kupujte ovo smeće": Mehaničar upozorava na automobile koji deluju jeftino, a prazne novčanik