Ne ignorišite lampicu na instrument tabli: Jedan kvar leti može da izazove ozbiljne posledice

Letnje vrućine povećavaju opterećenje automobila, ali same po sebi nisu uzrok požara, kaže auto-mehaničar Đorđe Šljukić. Kako objašnjava, visoke temperature uglavnom otkriju postojeće kvarove koji mogu da dovedu do ozbiljnih posledica.

"Motor radi na temperaturi od oko 90 do 100 stepeni, tako da mu letnje vrućine ne predstavljaju problem. Međutim, ako je, na primer, dotrajalo crevo za gorivo, ono može da popusti, gorivo procuri i izazove požar", upozorava Šljukić.

Dve stvari ne možete sami da proverite: Obavezno idite u servis kod majstora pre odlaska na odmor

Da li BYD stiže u srce Nemačke? Vodeći ekonomista predviđa radikalan scenario za posrnuli Folksvagen

On savetuje vozačima da ne ignorišu upozoravajuće lampice na instrument tabli.

"Ako se upali lampica za temperaturu motora ili pritisak ulja, potrebno je odmah stati. Kada primetite dim, često je već kasno", kaže on za RTS.

Posebnu pažnju zahtevaju i električni i hibridni automobili, jer oštećenje baterije, koje može nastati i prilikom nepravilnog podizanja vozila dizalicom, kasnije može izazvati ozbiljne probleme.

Kod dizel vozila dodatni rizik predstavlja zapušen DPF filter. U pokušaju njegove regeneracije temperatura izduvnih gasova može značajno da poraste, što u retkim slučajevima može dovesti i do požara.

Šljukić ističe da vozila sa plinskim uređajem nisu opasnija sama po sebi, već problem predstavljaju nestručno ugrađene instalacije.

Najbolja zaštita je redovan pregled automobila pre putovanja, tokom kojeg treba proveriti kočioni sistem, creva, elektroinstalacije i eventualna curenja. Vozačima savetuje i da u automobilu uvek imaju ispravan protivpožarni aparat kako bi mogli da reaguju na vreme u slučaju manjeg požara.

Škoda sprema automobil od 7.000 evra za Evropu? Evo o kojem modelu je reč

Visoke temperature povećavaju rizik od nesreća: Evo kako da zaštitite sebe i porodicu na putu