"Odvlači pažnju i deluje opasno": Vozači protiv nove tehnologije koja je obavezna u Evropi
Sistem počinje da upozorava čim se prekorače granice, čak i za samo 1 km/h više od brzine zapisane na znaku
Foto: PixabayAutomobili postaju bezbedniji. Tehnološki napredak je omogućio automatsku kontrolu brzine, promenu traka, pa čak i otkrivanje umora kod vozača. Podsećanja radi, Evropska unija je u cilju unapređenja bezbednosti na putevima uvela niz tzv. ADAS sistema koji su obavezni za sve nove automobile.
Iako kontrolišu ponašanje vozača zahvaljujući senzorima i kamerama, istina je da ovi sistemi mogu da izazovu nelagodnost na početku upotrebe i zahtevaju navikavanje, posebno za vozače koji nisu dugo koristili nov automobil ili ga nikada nisu ni vozili.
Ovi ADAS sistemi upozoravaju vozača na različite nepravilnosti u vožnji zvučnim i svetlosnim signalima i vibracijama. Ako osoba za volanom ne očekuje ova upozorenja, može osetiti neprijatnost tokom vožnje. Na kraju krajeva, sve je stvar navikavanja.
Kao što su pokazali vozači u Australiji, gde još uvek ne postoje pravila koja zahtevaju korišćenje ADAS sistema poput ISA. Poznat je kao Intelligent Speed Assistance, a njegova funkcija je da kontroliše brzinu vožnje i ograniči je prema saobraćajnim znakovima.
ISA sistem koristi video kameru za prepoznavanje znakova brzine i/ili podatke o ograničenju brzine povezane sa GPS-om da obavesti vozače o trenutnom ograničenju brzine i upozori ih ako ga prekorače. Najefikasniji od ovih sistema čak automatski ograničava brzinu vozila po potrebi ograničavanjem snage motora.
Australijanci su isprobali ISA sistem na uvezenim automobilima proizvedenim za tržište Evropske unije.
"Sa ISA sistemom se osećam kao da se vozim sa litice", komentarisali su neki vozači, navodi australijski CarExpert, koji je kritikovao sistem i čak ga opisao kao opasan.
Po mišljenju vozača, upozorenja ovog ADAS-a ometaju i utiču na vožnju, sa posledicama koje na kraju mogu predstavljati bezbednosni rizik.
Očigledno je da sistem počinje da upozorava čim se prekorače granice, čak i za samo 1 km/h više od brzine zapisane na znaku.
Vozačima smeta i to što je sistem podrazumevano uključen. Kada se auto ugasi i ponovo upali, ISA ponovo radi.
Ostavite Vaš komentar:
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.
Komentari ()
- Najnovije
- Najčitanije
- Povezano
Žena poslala poštom prijavu za posao pre pola veka: Ovih dana konačno dobila odgovor
Pre 1 h
Piksi: "Apelujem da se meč odigra u fer-pleju, Džaka svestan da je veliki igrač"
Pre 1 h
Iznenađujuća svojstva hladnog tuša: Kad čujete šta radi vašem telu, redovno ćete ga koristiti
Pre 2 h
"Odvlači pažnju i deluje opasno": Vozači protiv nove tehnologije koja je obavezna u Evropi
Pre 2 h
To je jače od njih: Ova tri horoskopska znaka sabotiraju sopstvenu sreću
Pre 2 h
Ovo sigurno niste očekivali: Jokić priznao da nikada nije jahao konja
Pre 2 h
Sara Jo jedan savet Dina Merlina nikada neće zaboraviti: Bio je surovo iskren sa njom
Pre 3 h
