Opasan propust kod Riviana: Putnici na zadnjem sedištu ne mogu lako da izađu u slučaju udesa

Vlasnici Rivian modela R1S i R1T počeli su sami da pronalaze rešenja za potencijalno opasan problem – otežano ručno otvaranje vrata iznutra u kritičnim situacijama, poput sudara ili požara.

Iako vozila prolaze zvanične bezbednosne testove, to ne garantuje da će putnici moći brzo da izađu kada je to najpotrebnije.

Folksvagen i Porše povlače 500.000 vozila: Softverska greška razlog masovnog opoziva u SAD

Električni automobili u zimskim gužvama: Može li baterija da izdrži sate u koloni?

Tesla je već dugo na meti kritika zbog skrivenih i neintuitivnih mehaničkih ručica za otvaranje vrata, ali Rivian je krenuo sličnim putem, piše B92.

Kod aktuelnih modela R1S i R1T, lako dostupna mehanička ručica postoji samo napred. Na zadnjim vratima situacija je znatno komplikovanija.

Putnici pozadi najpre moraju da skinu plastičnu oblogu vrata, a zatim da povuku sajlu za ručno otvaranje.

Prema iskustvu jednog vlasnika, ta plastika se skida veoma teško i zahteva alat za polugu, što u realnoj hitnoj situaciji može biti presudno – posebno ako su u pitanju deca.

UNA pita: Ako poskupi gorivo, hoće li Srbi pohrliti ka električnim automobilima ili prodaji vozila?

Kako bi smanjio rizik, jedan vlasnik je improvizovao jednostavno rešenje: vezao je crvenu traku za sajlu i provukao je ispod plastične obloge. Tako traka ostaje vidljiva i lako dostupna, pa vrata mogu brzo da se otvore ako električni sistem zakaže.

Rivian je još početkom oktobra potvrdio da će kod novog modela R2 redizajnirati ručice vrata, tako da ručni mehanizam bude fizički bliže električnom.

Ipak, to ne rešava problem za desetine hiljada vozača koji već koriste R1T i R1S – zbog čega su mnogi prinuđeni da sopstvenu bezbednost "uzmu u svoje ruke".

Loše vesti za proizvođače EV, dobre za planetu i kupce: Kina uvela stroga pravila o potrošnji energije

Više od 100 ljudi godišnje strada zbog nevezivanja pojasa, vežite se: MUP uputio ozbiljno upzorenje