Pao dogovor: Evropa 2035. definitivno zabranjuje benzince i dizelaše

Savet ministara Evropske unije i Evropski parlament postigli su dogovor o zakonu koji predviđa zabranu prodaje novih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) od 2035. godine.

Tim sporazumom je predviđeno da novi automobili i laka komercijalna vozila sa benzinskim i dizel motorima više neće moći da se prodaju u zemljama članicama EU od 2035. godine. Zabrana prodaje se odnosi i na automobile sa hibridnim pogonom, a u korist 100 odsto električnih vozila.

Savet EU i Evropski parlament postigli su sinoć i privremeni sporazum o revidiranim ciljevima smanjenja emisije ugljen-dioksida za nova putnička i laka komercijalna vozila. 

Pregovarači EU su se sporazumeli sa državama članicama i o prvobitnom predlogu Evropske komisije. Predlog iz 2021. godine predviđa postizanje mobilnost na putevima sa nultom emisijom štetnih gasova do 2035. godine.

Sporazum je deo napora EU ka mobilnosti sa nultom stopom emisija, što bi moglo da označi definitivan kraj za automobile sa SUS motorima u zemljama EU. Odluka će biti revidirana za četiri godine.

Zabrana prodaje je deo klimatskog paketa EU, kojim se planira smanjenje emisije štetnih gasova za 55 odsto do 2030. godine u odnosu na nivo iz 1990, kao i potpuna klimatska neutralnost do 2050. godine.

Pregovarači komisije, Parlament i države članice morali su da nađu i način da olakšaju tranziciju za sektor automobila. Automobilska industrija direktno ili indirektno zapošljava više od 13 miliona Evropljana, ili sedam odsto tržišta rada EU, prema podacima Evropskog udruženja proizvođača. Parlament je zatražio stvaranje takvog tranzicionog fonda, posebno da bi se popravio uticaj na zapošljavanje.

Pod pritiskom nekoliko zemalja, uključujući Nemačku, dogovor se bavi i mogućnošću uvođenja alternativnih tehnologija u budućnosti, kao što su sintetička goriva (e-goriva) ili hibridni motori koji se mogu puniti, ako to omogući postizanje cilja potpunog eliminisanja emisije štetnih gasova vozila.