Pranje auta nije samo estetika: Saznajte kako zapušteno vozilo gubi na ceni i šta AMSS savetuje vozačima

Pranje automobila nije samo stvar estetike ili luksuza, već i važna stavka u očuvanju vozila i njegove dugovečnosti. 

Iako mnogi vozači ovu obavezu odlažu, stručnjaci upozoravaju da prljavština, kako spolja tako i iznutra, može ozbiljno da ošteti automobil – čak i kada na prvi pogled deluje bezazleno.

Menjač vam "ispada" iz brzine? Ovo su jasni znaci kvara koje vozači najčešće primećuju prekasno

U ovom sektoru se poskupljenja posebno osećaju: Inflacija utiče i na cene autoservisa

Naime, nečistoće koje se talože na karoseriji mogu oštetiti lak, podstaći pojavu korozije i time direktno uticati na smanjenje tržišne vrednosti automobila, posebno ukoliko planirate da ga prodate u budućnosti.

Poseban problem predstavljaju uginuli insekti, smola sa drveća i ptičji izmet koji završe na vašem automobilu.

Leti i tokom kiše je najgore

"Ove materije mogu nagrizati površinski sloj automobila, a ukoliko se ne uklone na vreme, posledice mogu biti trajne i vidljive", upozorava Auto-moto savez Srbije (AMSS)

Prodaja Cybertrucka u SAD beleži veliki pad: Mask pokušava to da promeni, smislio je novi argument

Letnji meseci dodatno pogoršavaju situaciju. Temperature koje neretko prelaze 40 stepeni Celzijusa, u kombinaciji sa povremenom letnjom kišom koja sa sobom donosi zagađujuće čestice, stvaraju idealne uslove za ubrzano propadanje spoljašnjosti vozila.

Koliko često treba prati vozilo

Preporuka je da perete vozilo po potrebi, a svakako da to redovno činite nakon vožnje u prašnjavom i blatnjavom okruženju, navodi AMSS.

Auto-moto savez Srbije savetuje i da pranjem produžavate vek trajanja automobila, vozite bezbednije i čuvate njegov izgled, jer bezbednost počinje od higijene.

Sprečite koroziju i velika oštećenja: Nakon zime, detaljno operite automobil, a evo i zbog čega

Kako se kreću cene pranja automobila u Beogradu

Cene pranja automobila u Beogradu variraju u zavisnosti od lokacije, tipa perionice, da li je u pitanju samouslužna ili klasična perionica, ali i od veličine vozila, a evo kako se okvirno se kreću:

Samouslužne perionice

Žeton za samouslužno pranje koje je popularno poslednjih godina, jer takve perionice rade non-stop, košta između 100 i 200 dinara i dovoljan je obično za 120 sekundi pranja. 

Obično vam treba bar 2, 3 žetona, a ako ćete i da usisavate i više. Ali, ovo je svakako najjeftiniji način pranja automobila, ne i najkomforniji.

Veliki pad za nemačkog giganta: Volkswagen proglašen najmanje pouzdanom markom

Spoljašnje pranje

• 500 – 1.200 dinara
• Obično uključuje: šamponiranje, voskiranje, ispiranje, sušenje
• SUV i veća vozila često skuplje: 700 do 1.500 dinara

Unutrašnje čišćenje

• 500 – 1.500 dinara
• Usisavanje, brisanje plastike, stakala
• Detaljnije čišćenje (plastika + sedišta) ide ka višem rasponu

Nove muke za vozače Pežoa i Opela: Opoziv za više od 200.00 vozila zbog konstrukcijske greške

Komplet (spolja + unutra)

1.200 – 2.500 dinara

• Najčešća opcija u klasičnim perionicama

Dubinsko pranje

Kada je reč o dubinskom pranju koji podrazumeva pranje sedišta, tekstil ili koža, patosnica, plafona, detaljno čišćenje enterijera cene se kreću od 4.000 do 10.000 dinara i više.

Za veće automobile ili jako zaprljane cene ide i do 12.000–15.000 dinara.

Najbolji automobili za starije vozače: Udobnost i bezbednost na prvom mestu

Šta Evropa najviše kupuje? Prodaja automobila u EU porasla, registrovano više od 160.000 vozila