Prodaja električnih automobila u Evropi porasla zbog cena goriva - skok od čak 51 odsto

Prodaja električnih vozila u Evropi snažno je porasla u martu, uz skok od 51 odsto na tržištu kontinentalne Evrope, dok rast cena goriva izazvan krizom na Bliskom istoku podstiče ubrzanu tranziciju sa vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem na  električna.

Prema podacima analitičkih kuća Nju automotiv (New AutoMotive) i I-mobiliti Jurop (E-Mobility Europe), samo u martu je registrovano 224.000 novih električnih vozila, dok je u prva tri meseca 2026. godine ukupno registrovano oko 500.000 EV vozila, što predstavlja rast od 33,5 odsto u odnosu na isti period prethodne godine.

Da li kriza na Bliskom istoku menja cene automobila: Srbi sve oprezniji pri kupovini, najviše se traže štedljivi modeli

Svi smo bili u zabludi: Studije pokazale koja je idealna brzina za najmanju potrošnju goriva

Rast interesa za električna vozila povezuje se sa naglim poskupljenjem benzina i dizela usled sukoba oko Irana i poremećaja na tržištu energenata, što je povećalo ekonomsku isplativost prelaska na električnu energiju, prenosi Gardijan.

Najveći udeo u prelasku na električna vozila i dalje imaju nordijske zemlje.

Norveška je u martu zabeležila da je 98 odsto novih vozila registrovanih u zemlji električno, dok su Danska i Finska dostigle udele od 76 odsto i gotovo 50 odsto.

U centralnoj i južnoj Evropi takođe je zabeležen snažan rast registracija EV.

U Nemačkoj, Francuskoj, Španiji, Italiji i Poljskoj zabeležen je porast prodaje EV vozila od oko 40 odsto međugodišnje u prvom kvartalu ove godine.

Italija, koja sporo prelazi na električna vozila, u martu je zabeležila rast od 65 odsto na godišnjem nivou, ali učešće EV vozila i dalje ostaje relativno nisko, na 8,6 odsto ukupne prodaje.

Francuska je dodatno ubrzala prelazak na električna vozila kroz državne subvencije, koje mogu dostići i do 5.700 evra za domaćinstva sa nižim prihodima, kao i kroz program socijalnog lizinga za putnike koji svakodnevno putuju na veće udaljenosti.

Nemačka beleži rast prodaje EV vozila od 42 odsto, dok automobilska industrija te zemlje prolazi kroz restrukturiranje i prilagođavanje novoj konkurenciji, posebno kineskim proizvođačima.

Istraživanje je sprovedeno na osnovu podataka u Nemačkoj, Francuskoj, Italiji, Španiji, Poljskoj, Holandiji, Belgiji, Švedskoj, Austriji, Portugaliji, Danskoj, Finskoj i Češkoj, a od zemalja van EU u Norveškoj i Švajcarskoj.

Propala velika investicija: Punionice za električne automobile rade daleko ispod očekivanja

Prvi čovek Forda: Kineski automobili su pretnja, zato moramo da učimo od njih