Samo da je protiv Kineza: Evropska unija dala podsticaj prodaji Teslinim električnim automobilima

Evropska unija (EU) dala je podsticaj prodaji Teslinim električnim vozila (EV) u regionu tako što je postavila carine na automobilima koje je ta kompanija proizvela u Kini, znatno ispod onih koje su nametnute konkurentskim proizvođačima iz pomenute azijske zemlje, objavio je danas Si-En-En (CNN).

Ovo će izazvati zemljotres: EU megalomanski povećava carine na kineska električna vozila

Odluka je usledila dva meseca pošto je EU povećala tarife na sve električne automobile uvezene iz Kine, a kao razlog se navode "kineske državne subvencije koje su neopravdano davane domaćim proizvođačima električnih vozila na račun evropskih proizvođača".

Tesla, koja ima fabriku u blizini Berlina, ali mnoge automobile, koje proizvodi u Kini, izvozi u Evropu, zatražila je ranije od EU da preispita svoju stopu, prvobitno postavljenu na 20,8 odsto.

Predstavnici Evropske unije (EU) saopštili su juče da planiraju uvođenje carine od 9,0 odsto na električna vozila (EV) kompanije Tesla koja su proizvedena u Kini.

Da li je ovo "rupa" za uvoz kineskih automobila u Evropu: Mogu li se zaobići carine preko Ostrva?

Za Teslu je ovo relativno dobrodošla vest pošto će plaćati nižu carinu u odnosu na druge proizvođače automobila u Kini, prenosi Blumberg.

Predložene carine Evropske unije su malo revidirane u odnosu na prethodni predlog, tako da će se na automobile kineske firme Bi-Vaj-Di (BYD) ubuduće odnositi dodatna carina od 17 odsto, kompanija Gili će plaćati 19,3 odsto, a SAIC 36,3 odsto.

Ostali kineski proizvođači automobila plaćaće carine od 21,3 odsto, dok kompanije koje nisu sarađivale u istrazi EU o subvencijama, očekuje carina od 36,3 odsto.

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?