Snimi drugog vozača u prekršaju i zaradi: Kakva je ovo "profesija" u Francuskoj?

Ovaj dopunski posao postao je veoma popularan u Francuskoj – odlično je plaćen, a radi se samo pet do pet i po sati dnevno. O čemu je reč? Pa evo -  francuska vlada trenutno traži vozače privatnih automobila u koje će biti ugrađene policijske kamere za automatsko snimanje prebrzih vozača.

Ove poslove nude privatne kompanije koje rade u saradnji sa državom, a zadatak vozača je obilazak određenih regija u civilnim vozilima sa radarima Mobiom, GSR, OTI France, Ineo ili Infracom.

Vlast priznala grešku: Oprostićemo vam kazne za prekoračenje brzine

Nema sakrivanja: Neki od radara za merenje brzine vas uoče i na kilometar udaljenosti

Kolika je plata i kako funkcioniše posao?

Kompanija Mobicom, na primer, traži vozače u gradovima Orlean, Rems, Ruan, Epinal i Nožan, nudeći platu od 1.850 evra bruto mesečno. Uz to, vozači dobijaju mesečnu premiju od 250 evra bruto i dnevnice.

Plata nije vezana za broj izdatih kazni, već za broj pređenih kilometara.

Kada se sve sabere, vozači mesečno mogu zaraditi oko 2.100 evra bruto, odnosno 1.618 evra neto.

Posao se obavlja danju, noću, radnim danima, vikendima, pa čak i tokom državnih praznika. Nema strogog radnog vremena, ali postoji norma – 5 i po sati vožnje dnevno.

UNA pita: Da li je dozvoljeno i bezbedno koristiti aplikacije koje upozoravaju na patrole policije?

Ko ima prednost pri zapošljavanju?

Da bi neko dobio ovaj posao, mora imati najmanje 10 od 12 bodova na francuskoj vozačkoj dozvoli. Takođe, kompanije preferiraju iskusne vozače sa dobrim bezbednosnim navikama i dobro održavanim automobilima.

Idealan kandidat bi imao i profesionalnu licencu neke od firmi za obezbeđenje.

Ovaj posao postaje sve traženiji, jer nudi stabilnu platu, fleksibilno radno vreme i relativno lagan radni zadatak – vožnju po unapred određenoj ruti dok ugrađeni radar snima prekršioce.

Prvi radar sa veštačkom inteligencijom

Pokrenut sistem detekcije prekoračenja brzine: Kako rade prve četiri kamere u Beogradu?