UNA istražuje: Imaju li smisla kazne za vozače električnih trotineta?

Bicikl nije jedino prevozno sredstvo za izbegavanje gradskih gužvi i rešavanje problema nalaženja parking mesta. Mnogi za to koriste i električne trotinete. Međutim, zbog sve većeg broja tih dvotočkaša, promenjen je zakon, pa su počele da padaju i prve kazne.

Vozač trotineta iz Novog Sada dobio je kaznu od 10.000 dinara jer nije nosio kacigu. Time se pohvalio na društvenim mrežama, pa je naišao na brojne kritike i jednu jasnu poruku - zaslužili ste kaznu jer se bahatite među pešacima. To je bio i jedan od razloga za izmenu zakona.

Počelo kažnjavanje: 10.000 dinara zbog vožnje trotineta bez kacige

"Oni moraju da se kreću po biciklističkim trakama, ukoliko one ne postoje ne smeju da se kreću trotoarom i pešačkim površinama već kolovozom, međutim ukoliko je ograničenje na kolovozu veće od 50 km/h oni se tuda ne smeju kretati", kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja i dodaje: 

"Zakon nalaže vozačima električnih trotineta da imaju zakopčanu biciklističku kacigu, a ako se kreću noću da imaju floroscentni prsluk."

Ipak, izmene propisa kao da nisu uplašile brojne vozače koji i dalje ne nose kacige. Za razliku od stručnjaka, mišljenje javnosti u vezi sa tim je podeljeno.

Jedan od većih problema je to što trotinete često koriste deca, iako zakon to zabranjuje.

"Deca ne smeju da voze električne trotinete odnosno lica mlađa od 14 godina. Između četrnaeste i osamnaeste godine smeju da se kreću, ali ukoliko nema biciklističke staze na kolovozu, ukoliko ograničenje nije veće od 30 km/h, što praktično znači da će smeti da se kreću u zonama škole, zonama 30 i zonama usporenog saobraćaja", ističe Okanović.

Bili deca ili odrasli, poštovanje pravila je u interesu svih, a pre svega onih koji voze trotinete. I najmanja rupa na trotoaru, pad i udarac u glavu mogu da se završe kobno.