Veliki problem za proizvođače automobila: Kako nazvati nove modele

Automobilska industrija ulazi u novu fazu elektrifikacije. Električni automobili danas imaju veću autonomiju, brže punjenje i napredniji softver, pa sve više ispunjavaju očekivanja šire publike. Ipak, jedan neočekivan problem dugo je usporavao njihovo prihvatanje - komplikovani i neprepoznatljivi nazivi modela.

Mnogi proizvođači su električnim vozilima davali tehnička i hladna imena, koja su prosečnim kupcima delovala zbunjujuće i strano. Zbog toga sada sve više brendova odlučuje da se vrati proverеним nazivima iz sveta klasičnih automobila, kako bi kupcima ulili više poverenja u novu tehnologiju.

Zaleđena šoferka iznutra? Evo kako da rešite ovaj zimski problem bez oštećenja

Veliki napredak u bezbednosti saobraćaja: Od sredine godine na novim automobila obavezna nova svetla

Povratak poznatim imenima

Volkswagen planira da model ID.4 ubuduće nosi ime ID. Tiguan, oslanjajući se na popularnost svog najprodavanijeg SUV-a. Time bi se napustila numerička oznaka, koja se pokazala kao slabo prepoznatljiva van kruga auto-entuzijasta.

Sličan potez najavljuje i Mercedes-Benz. Dosadašnji nazivi poput EQE i EQS, uz dodatak "with EQ Technology", pokazali su se kao predugački i nepraktični. Kompanija sada razmatra da električni modeli dobiju ista imena kao benzinske verzije, uz diskretnu oznaku da je reč o električnom pogonu.

Toyota je već pojednostavila svoju strategiju. Umesto oznaka Prime, modeli se sada jasno nazivaju RAV4 Plug-In Hybrid i Prius Plug-In Hybrid, dok je neobični naziv bZ4x skraćen na jednostavniji bZ.

Audi je takođe odustao od komplikovanih kombinacija brojeva. Električni modeli ubuduće će nositi ista imena kao klasični, uz dodatak oznake E-Tron. Volvo, s druge strane, jasno razdvaja ponudu - električni modeli nose oznaku EX, dok su XC modeli rezervisani za benzince i hibride.

Više od estetike

Iako se ove promene na prvi pogled čine kao sitnica, one imaju veliki uticaj na kupce. Električni automobili sa poznatim imenima deluju sigurnije, pristupačnije i lakše se uklapaju u postojeću ponudu brendova.

U periodu tranzicije ka električnim vozilima, proizvođači će nastaviti da eksperimentišu, ali trend povratka jednostavnim i razumljivim nazivima pokazuje se kao jedan od najlogičnijih poteza na tržištu, prenosi Benchmark.

Doboš kočnice odbijaju da odu u istoriju: Razlog nije samo ušteda, imaju jednu prednost

Sporazum na pomolu: Indija drastično obara carine na evropske automobile sa 110 na 40 odsto