Stručnjaci upozoravaju na jednu važnu stvar
Foto: ShutterstockLetnje vrućine ne predstavljaju problem samo napolju. Automobil koji je neko vreme bio parkiran na suncu može da se zagreje do opasno visokih temperatura, zbog čega ulazak u kabinu postaje veoma neprijatan, ali može biti i rizičan po zdravlje.
Stručnjaci upozoravaju da već pri spoljašnjoj temperaturi od 25 stepeni unutrašnjost vozila za dvadesetak minuta može da dostigne oko 38 stepeni. Kada je napolju 36 stepeni, temperatura u kabini za samo sat vremena može da pređe 60 stepeni, a pojedina merenja pokazala su da u ekstremnim uslovima dostiže i 70 stepeni.
Najviše se zagrevaju sedišta, volan, komandna tabla i stakla, pa klima-uređaju treba određeno vreme da rashladi ne samo vazduh, već i sve površine u automobilu.
Poznati automobilista Juraj Šebalj za N1 savetuje da pre ulaska najpre otvorite vrata i prozore kako bi vreo vazduh izašao iz kabine, a tek zatim uključite klimu na najjače. Neki vozači otvaraju i prtljažnik kako bi se vazduh brže provetrio.
Slične preporuke daje i Hrvatski autoklub. Savetuju da se nakon kratkog provetravanja uključi klima uz recirkulaciju vazduha, a kada temperatura počne da pada, ponovo uključi dovod svežeg vazduha. Otvore ventilacije najbolje je usmeriti ka plafonu, a ne direktno u vozača i putnike.
Stručnjaci upozoravaju i da kabinu ne treba previše rashlađivati. Velika razlika između spoljne i unutrašnje temperature može izazvati malaksalost, vrtoglavicu ili druge zdravstvene tegobe.
Pored toga, visoke temperature utiču i na bezbednost u saobraćaju. Vrućina i dehidratacija smanjuju koncentraciju, usporavaju reflekse i povećavaju rizik od grešaka za volanom. Zato se tokom dužih putovanja preporučuju češće pauze i redovan unos tečnosti.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







