Zima i akumulatori: Pri paljenju vozila isključite nepotrebne potrošače

Zima donosi tradicionalne probleme sa akumulatorima. Hladnoća i vlaga smanjuju kapacitet akumulatora, pa svako pokretanje automobila sa starijim akumulatorom može biti neizvesno.

Koliko zapravo traje akumulator: Evo zašto se kvari i kako da mu produžite vek

Niske temperature usporavaju hemijske reakcije unutar akumulatora, što dovodi do smanjenih performansi. Pored toga, hladan motor i gušće motorno ulje zahtevaju dodatnu energiju za pokretanje.

Savet za uštedu energije prilikom paljenja automobila je da isključite što više električnih potrošača pre paljenja motora, piše Revijahak.

Sistemi poput pumpe za gorivo, injektora i upravljanja motorom troše oko 400 W, dok ventilacija i klima-uređaj mogu potrošiti do 500 W. Svetla, grejanje zadnjeg stakla, radio i drugi uređaji mogu dostići potrošnju od 1000 W.

Kada su svi ovi uređaji uključeni, alternator može dosegnuti svoj maksimum, zbog čega neće moći da puni akumulator – što ga dodatno prazni.

Dočekajte zimu spremni: Došla je jesen i ove tri stvari na automobilu obavezno proverite

Pre gašenja motora nakratko isključite većinu električnih potrošača kako bi se akumulator napunio za sledeće pokretanje.

Velika potrošnja električne energije utiče i na potrošnju goriva, 100 vati – 0,1 litar goriva.

Da biste sprečili gubitak energije i neravnomerno punjenje i pražnjenje akumulatora, proverite priključke i polove, koji se, ako su oksidovani, mogu lagano očistiti brusnim papirom, a zatim krpom od meke tkanine. Možete ih premazati vazelinom.

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?