Hoće li nove trake u centru Beograda rešiti gužve? Radovi u Vlajkovićevoj i Kosovskoj gotovi do marta

U strogom centru Beograd u toku su radovi na proširenju kolovoza u Vlajkovićevoj i Kosovskoj ulici, koji bi trebalo da budu završeni do sredine marta, kako bi se ubrzao protok saobraćaja i smanjile gužve. Intervencije se sprovode uoči otvaranja nove podzemne garaže sa 284 parking mesta u opštini Stari grad, čije se puštanje u rad očekuje početkom leta. Nadležni poručuju da je cilj da se spreče saobraćajni čepovi i unapredi kretanje vozila u centralnoj gradskoj zoni.

Predsednik Gradske opštine Stari grad Radoslav Marjanović rekao je za Euronews Srbija da se u Kosovskoj ulici dodaje još jedna saobraćajna traka u pravcu Takovske, dok je Vlajkovićeva već završena i asfaltirana. 

Kamere u beogradskim vrtićima: Kada će sistem biti pušten u rad i ko će nadzirati decu?

Pripremite zalihe: Danas bez vode Novi Beograd, sutra Barajevo i Čukarica

"Ovde se izvode radovi na proširenju saobraćajnih traka, odnosno dodaje se još jedna traka koja će ići u pravcu Takovske ulice. Cilj svega ovoga jeste da se obezbedi bolja protočnost saobraćaja u ulicama oko same garaže", rekao je Marjanović.

Prema njegovim rečima, proširenje je neophodno kako bi se izbegli dodatni zastoji nakon otvaranja podzemne garaže, čije se puštanje u rad očekuje krajem proleća ili početkom leta.

"Ukoliko bi ostala jedna traka, svi ljudi koji žele da uđu u garažu u Vlajkovićevoj ulici pravili bi čepove praktično do Svetogorske, gde je već dosta napeta situacija što se tiče saobraćaja. Na ovaj način omogućiće se ljudima koji su u tranzitu da imaju dodatnu traku i da se lakše uključe ka Kosovskoj ili ka Trgu Nikole Pašića“, naveo je on.

Marjanović je precizirao da garaža ima tri podzemna nivoa i ukupno 284 parking mesta, ocenivši da je reč o "jednom ozbiljnom broju parking mesta koje dobija Stari grad" i "vrlo važnom projektu za opštinu". Podsetio je i na reformu zonskog parkiranja.

Sajam turizma od 19. do 22. februara u Beogradu: Popusti do 60 odsto, zemlja partner Kipar

Dodao je da radovi ne podrazumevaju kompletnu rekonstrukciju infrastrukture, već proširenje kolovoza i asfaltiranje.  

"Ovo se u suštini podvodi pod tekuće održavanje, jer se ne menjaju podzemne instalacije, vodovodna i kanalizaciona mreža, već se radi proširenje za po još jednu traku kako bi se omogućilo brže kretanje vozila", objasnio je Marjanović.

Paralelno sa infrastrukturnim radovima, opština planira i dodatne mere u oblasti parkiranja, uključujući proširenje zona i reviziju rezervisanih parking mesta, kako bi se stanarima olakšao pristup parkingu i podstaklo korišćenje garaža umesto uličnog parkiranja.

Nadležni očekuju da će kombinacija novih traka, alternativnih pravaca kroz centar i nove garaže dugoročno doprineti smanjenju gužvi u centralnim gradskim ulicama. 

Da li je ovo realno? Parking mesto prodato za milion evra, a evo kakva je situacija u Beogradu

Ovako će izgledati putovanje vozom na relaciji Beograd -Budimpešta: Mesta za 498 putnika, kafeterija i brzina 200 na sat