Mreža u centru grada ipak ostaje: Beograd kupuje 60 novih trolejbusa za 45 miliona evra

Gradsko saobraćajno preduzeće "Beograd" raspisalo je tender za kupovinu 60 novih trolejbusa sa produženom autonomijom, a otvaranje ponuda je zakazano za 19. oktobar, izjavio je danas predsednik sindikata "Centar" GSP-a Ivan Banković.

"Pozdravljamo činjenicu da je raspisan nov tender, što je u skladu sa našim očekivanjima i potrebama javnog prevoza Beograda da se u što skorijem periodu postojeći trolejbusi zamene novim vozilima", izjavio je Banković, navedeno je u saopštenju sindikata.

Trolejbus zakačio kanap i povukao radnika koji je postavljao rasvetu: Novi detalji tragedije u Beogradu

Tragedija na Vračaru: Muškarac stradao nakon pada sa petog sprata na trolejbus

Naglasio je da se trolejbuska kontaktna mreža neće uklanjati iz centra grada, kako je prvobitno bilo planirano, do nabavke novih trolejbusa sa autonomijom, a što će omogućiti da postojeći trolejbusi saobraćaju na istim linijama kao i do sada, što, kako kaže Banković, predstavlja pozitivnu stvar i to je odluka državnih organa koju sindikat pozdravlja.

Naveo je i da će stručni tim detaljno analizirati tehničku specifikaciju i sve pojedinosti koje se tiču ovog tendera, koji ima, kako je rekao Banković, izuzetnu važnost za ne samo za budućnost trolejbuskog podsistema kao ekološkog vida prevoza, već i celog GSP-a.

Procenjena vrednost tendera za kupovinu novih trolejbusa je 45,3 miliona evra, a rok za isporuku svih 60 novih trolejbusa je 540 dana od stupanja na snagu ugovora, dok je rok za isporuku prvog lota od 20 vozila 420 dana od stupanja na snagu ugovora.

Plata 100.000, a zarada duplo veća: Koliko konobari u Srbiji zaista mogu da zarade mesečno

Predstavnici radnika i sindikata GSP "Beograd" su 6. jula imali sastanak sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem, kada su tražili nabavku novih trolejbusa, obustavu konkursa za javno-privatno partnerstvo kojim bi se četiri trolejbuske linije ustupile privatnom prevozniku, a predstavnici radnika su od države tražili i garanciju, kako se navodi u saopštenju, da nijedna autobuska ili trolejbuska linija u budućnosti neće biti oduzeta gradskom preduzeću i ustupljena bilo kom privatnom prevozniku.

"Javno-privatno partnerstvo u obliku u kojem bi bila ugrožena budućnost GSP-a je obustavljeno istog dana nakon sastanka na kojem je delegacija sindikata 'Centar'  bila sa predsednikom države, ministarkom privrede, predstavnikom grada Beograda i predstavnikom Ministarstva finansija, kada je i dogovoreno da će u narednom periodu biti sprovedena nabavka novih trolejbusa i novih električnih autobusa", kazao je on.

Iz sindikata "Centar" GSP-a su takođe podsetili da se u naredna dva meseca očekuje dolazak prvog kontigenta od 50 novih električnih autobusa koje nabavlja kompanija "Ekspo 2027" i da će prve eksperimentalne linije početi sa radom već u decembru ove godine. 

"Odmah po završetku Ekspo izložbe, novi električni autobusi će biti uključeni u redovan rad na linijama javnog prevoza u Beogradu, nova električna vozila će pripasti GSP-u i to je najveća nabavka novih vozila u poslednje dve godine i ujedno najveća nabavka električnih autobusa u istoriji GSP "Beograd" koja će sasvim izvesno pobošljati kvalitet i pouzdanost javnog prevoza, ali i omogućiti značajno kvalitetnije uslove za rad vozača i tehničkog osoblja", istakao je Banković.

Oglasio se GSP nakon tragedije na Vračaru: Otkriveno kako je trolejbus učestvovao u nesreći u kojoj je stradao radnik

Da li bi Beograd trebalo da naplaćuje ulazak u centar? Stručnjak tvrdi da bi saobraćaj mogao da bude manji do 30 odsto