Do kada možete da vozite u Srbiji? Posle 65. godine važe posebna pravila, a jedna greška košta 10.000 dinara

Ako ste se pitali da li postoji određena starosna granica kada morate zauvek da se oprostite od volana - odgovor je ne, barem je tako u našoj zemlji.

Zakon u Srbiji ne propisuje maksimalnu starosnu granicu za vozače. To znači da i ljudi sa 80, pa i više godina, apsolutno mogu legalno da voze automobil, ali postoji jedna caka - moraju da ispune određene procedure i prođu proveru zdravstvene sposobnosti.

Kazna ide i do 50.000 dinara: Mnogi građani zaboravljaju jednu važnu stvar sa ličnim dokumentima

Nekad simbol slobode, danas trošak: UNA pita zašto sve više mladih odlaže polaganje vozačkog ispita?

Vozačka dozvola u Srbiji važi 10 godina, ali nakon što vozač napuni 65 godina pravila se menjaju.

Šta se menja kada napunite 65 godina

Kada vozači navrše 65 godina, zakon nalaže da redovno prolaze zdravstvene preglede, a rok važenja vozačke dozvole se smanjuje - na 5 godina, duplo manje nego kada ste bili mlađi.

Vozačka dozvola licima starijim od 65 godina izdaje se na rok važenja do najviše 5 godina. Izuzetno, dozvola se može izdati i na još kraće vreme, u zavisnosti od nalaza i mišljenja lekara u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti za vozača.

Na ovaj način, zakon forsira starije vozače da češće proveravaju svoje zdravstveno stanje i time se osiguraju da ne ugrožavaju ni sebe ni druge učesnike u saobraćaju.

Hitno izdavanje pasoša: Gužve već krenule - kako da dobijete dokument brže i koliko to košta?

Šta se sve proverava na lekarskom pregledu

Kako bi lekar ustanovio da li ste i dalje sposobni da bezbedno upravljate motornim vozilom, na pregledu će detaljno proveriti motoriku tela, psihičko stanje, vid i druge sposobnosti. Ovaj rigorozan pregled obuhvata:

• Pregled oftalmologa
• Pregled neuropsihijatra
• Pregled psihologa
• Pregled lekara opšte medicine

Vozači koji pate od hroničnih bolesti poput dijabetesa, epilepsije ili srčanih bolesti, u obavezi su da preglede rade još češće, u zavisnosti od bolesti, nekada i na godišnjem nivou.

Vozači sa zdravstvenim problemima

Vozači koji imaju hronične bolesti, kao što su dijabetes, epilepsija ili srčane bolesti, obavezni su da redovno prolaze zdravstvene preglede kako bi se procenilo da li su i dalje sposobni da voze.

U zavisnosti od vrste bolesti, ovi pregledi moraju da se obavljaju na godišnjem nivou, a u nekim slučajevima, testovi se mogu raditi češće, kao što su testovi za šećer u krvi, EKG ili kontrola krvnog pritiska.

Novi srpski pasoš košta 4.000 dinara: Šta se menja i da li morate da zamenite stari?

Rizici vožnje u "trećem dobu"

Iako za mnoge starije osobe automobil predstavlja jedino sredstvo koje im olakša putovanje, mora se uzeti u obzir da se s godinama refleksi, vid, sluh i koncentracija neminovno pogoršavaju. Novo istraživanje iz SAD pokazuje da verovatnoća učešća u smrtnim saobraćajnim nesrećama značajno raste za vozače preko 70 godina.

Najčešće greške su nedovoljno posmatranje ili nemogućnost pravilne procene kada treba ustupiti prvenstvo prolaza.

Prema podacima, istraživanje Instituta za osiguranje i bezbednost na autoputevima (IIHS) iz SAD-a, verovatnoća smrtnih saobraćajnih nesreća značajno raste za vozače preko 70 godina.

Bez navigacije više ne sedamo za volan: UNA proverava da li nas GPS čini manje snalažljivima?

Šta ako vam istekne dozvala nakon 65. godine

Ukoliko ste napunili 65 godina i vaša dozvola je istekla, zahtev za izdavanje nove podnosi se najranije 30 dana pre isteka prethodne dozvole. Veoma je važno da ovo uradite na vreme i pre svega zakažete lekarski pregled, kako biste izbegli kaznu od 10.000 dinara za vožnju sa isteklom vozačkom dozvolom.

Ako ste napunili 65 godina i morate da produžite svoju vozačku dozvolu, očekuje vas nešto drugačija procedura. Pre svega, potrebno je odraditi lekarski pregled kako bi doktor ustanovio da li ste još uvek zdravstveno sposobni da upravljate motornim vozilom.

Kako se kreću cene lekarskih pregleda

Lekarski pregled u državnim domovima zdravlja za A i B kategoriju košta oko 2.000 dinara (a u privatnim do 4.000), dok vozači koji su prešli 65. godinu plaćaju i posebnu taksu koja uglavnom iznosi između 1.500 i 3.000 dinara, u zavisnosti od zdravstvene ustanove.

Da li stižu nova pravila za vozače početnike? Evo šta ostaje isto, a šta bi moglo da se menja

EU uvodi reformu vozačkih dozvola: Promene koje menjaju svakodnevnu vožnju