Dve tragedije ponovo otvorile pitanje bezbednosti pešaka: Sagovornici za UNU upozoravaju na ozbiljan problem u Srbiji

Dve teške saobraćajne nesreće ponovo su otvorile pitanje bezbednosti pešaka u Srbiji.

U Sjenici je vozač automobila izleteo na trotoar i usmrtio majku i njenu dvanaestogodišnju ćerku, dok je dečak teško povređen. U Novom Sadu je pešak oboren na pešačkom prelazu i preminuo od zadobijenih povreda.

Putevi Srbije upozoravaju: Na ove tri pojave posebno obratiti pažnju

Ako se oglasi sirena, da li građani znaju šta treba da urade? Stručnjak o stanju civilne zaštite u Srbiji

Prema dostupnim podacima, od početka godine na putevima u Srbiji poginulo je 15 pešaka. Statistika pokazuje da je svaki treći poginuli u saobraćaju u Srbiji upravo pešak.

Gosti emisije "Podne" bili su Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, a u emisiju nam se iz Sjenice, gde su dve osobe smrtno stradale u saobraćaju, uključila i novinarka Irma Jahić Hodžić.

Okanović je kazao je jasno da nijedna smrt u saobraćaju nije posledica prirodnog događaja kao što je zemljotres, ali da nažalost stradanje u saobraćaju biva uglavnom posledica ljudske greške, što je mnogo teže za ljude da prihvate, ali se može analizirati i izvući nauk.

"Kada se desi smrt u saobraćaju, kada analiziramo, tačno znamo zašto se to desilo. Dakle, neko je pogrešio, u najvećem broju slučajeva pogreši čovek, da li pogreši vozač, pešak ili putnik što nije vezao pojas ili dođe do tehničke neispravnosti vozila ili lošeg puta, uslova. Ali svaku saobraćajnu nesreću kada biste premotali minut-dva, shvatate da biste mogli da sprečite to što se desilo", rekao je Okanović za UNU.

Okanović je ocenio da je tužno što u Evropi u 21. veku vidimo kolovoze koji su u lošem stanju i izbledele zebre, što se često dešava i na ulicama naših gradova i naseljenih mesta.

"Ne možemo da se ne zapitamo kada je reč o nesreći u Sjenici da li je tu urađeno sve što je moglo da se uradi sa aspekta bezbednosti u saobraćaju. Da li su majka i dete morali da stradaju? Nisu morali. Nama su se javljali ljudi iz Sjenice i rekli da je traženo da se u toj ulici postavi ležeći policajac, da je odgovor bio da ne može i nema sredstava i slično", navodi Okanović i dodaje:

"A onda kada se dese ovakve stvari, onda se svi hvataju za glavu i onda može sve. Nema sada nazad. Ne možemo da reagujemo kada neko već pogine, već moramo da sprečimo, a ne da lečimo", rekao je Okanović.

On je dodao da u proseku godišnje strada 140 pešaka, što je otprilike statistika jednaka tome da svaki treći dan pogine jedan pešak u Srbiji.

"Treba da se poredimo sa najboljima. A ako se uporedimo sa Evropom bili smo najnebezbednija država Evrope, čak iza Rumunije, Bugarske, Albanije“, rekao je Okanović.

Istakao je da su srpski vozači "saobraćajno neobrazovana i nevaspitana nacija" i da je najvažnija edukacija od najranijeg uzrasta.

Novinarka Irma Jahić Hodžić, koja se iz Sjenice uključila u naš program, kazala je da je sahrana majke i kćerke bila juče i da Sjenica ne pamti takvu tugu i žalost.

"Proglašen je Dan žalosti u opštini Sjenica i svi smo tužni, oseti se ta neka tuga. Ta porodica je bila samo za reči hvale. Juče je bila sahrana, zaista velika, koju ne pamti ova opština, na hiljade ljudi je bilo tu i negde lično jako sam se potresla kada su došla deca, drugari i sportske kolege od preminule devojčice. Sa knedlom u grlu govorim o ovoj temi", rekla je novinarka i dodala:

"Na tom mestu trotoara nema, a moraju tuda da se kreću pešaci, prva ja kada idem, krećem se improvizovanim trotoarom. Na toj deonici se nisu do sada dešavali neki teži saobraćajni prekršaji, ali jako je nepregledna. Imate u Sjenici još jednu raskrsnicu koja je jako strašna, pogotovo za početnike vozače. I samo to nemanje trotoara vam sve govori", rekla je Jahić-Hodžić.

MUP izneo alarmantne podatke: Svaka treća žrtva u saobraćaju je pešak, petoro stradalo na trotoaru

Kakve su navike vozača i pešaka u Srbiji? Istraživanje pokazalo koliko ljudi koristi sigurnosni pojas i poštuje propise