Jači modeli mogli bi da se registruju kao mopedi
Foto: ShutterstockElektrični bicikli u Srbiji dobili su jasnu zakonsku definiciju izmenama Pravilnika o podeli motornih vozila i tehničkim uslovima.
Prema novim pravilima, električnim biciklom smatraće se isključivo vozilo sa pomoćnim elektromotorom čija najveća trajna snaga ne prelazi 250 vati (0,25 kW).
Pomoć elektromotora dozvoljena je samo dok vozač okreće pedale, a automatski se postepeno smanjuje i potpuno isključuje kada bicikl dostigne brzinu od 25 kilometara na čas.
Glavni i odgovorni urednik portala Autoinfo.rs Željko Regoda kaže da će vozila sa snažnijim motorima najverovatnije morati da se registruju kao mopedi ili neće moći da učestvuju u saobraćaju kao električni bicikli.
To znači da bi za takva vozila mogli da važe propisi koji se odnose na mopede, uključujući registraciju, vozačku dozvolu AM kategorije, zaštitnu kacigu, svetlosnu signalizaciju i drugu propisanu opremu.
Regoda smatra da će ove izmene doprineti većoj bezbednosti u saobraćaju, posebno zbog električnih vozila koja se koriste za dostavu i koja često razvijaju znatno veće brzine od dozvoljenih za električne bicikle.
Kada će nadležne službe početi sa pojačanom kontrolom primene novih pravila za sada nije poznato.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.







