Vlast ignorisala prevoznike: Minić jedini na sastanku - spremaju li se blokade u Sarajevu?

Nema pomaka u rešavanju problema prevoznika u Bosni i Hercegovini. Sastanku u Gradišci odazvao se jedino predsednik Vlade Republike Srpske Savo Minić iako je poziv bio upućen Vladi Federacije BiH, Savetu ministara BiH, kao i Vladi Hrvatske.

Da li će prevoznici da organizuju blokade institucija u Sarajevu zbog izostanka predstavnika vlasti sa sastanka, odlučiće se nakon razgovora radne grupe sa privrednim komorama entiteta i resornim ministrima.

Prevoznici iz Srbije očekuju rešenje do 10. aprila: Pozitivni signali iz EU odlažu blokade granica?

Prevoznici BiH uputili poslednji apel: Reagujte ili krećemo sa protestima 23. marta

Neće biti blokada granica, ali će se nastaviti sa razgovorima, poručio je premijer Republike Srpske Savo Minić, koji se jedini odazvao na sastanak sa prevoznicima u Gradišci. Naveo je i da je razočaran što se niko iz Saveta ministara i Vlade Federacije BiH nije pojavio na sastanku.

Potvrđeno je i da će od 1. aprila zajedno da rade Ured za veterinarstvo i Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine kako bi se procedure prelaska granice olakšale.

Počeli su i temu o vraćanju 50 odsto akciza na gorivo prevoznicima, ali kako je rekao Minić, to je informacija koju ne može tek tako da izvadi iz rukava.

Prevoznici su takođe razočarani što se samo Savo Minić odazvao na ovaj sastanak. Istakli su da o celokupnom problemu najbolje govori slika sa graničnih prelaza.

"Važno da ih ne tretiraju kao migrante i kriminalce": Šta sve mora da reši nova vizna strategija EU?

"Nikada manje nije bilo kamiona na ovom graničnom prelazu bilo. Kolone inače budu po sedam, osam kilometara. To govori da mi prevoznici ne smemo da pošaljemo vozače na put jer će biti vraćani od strane Šengenske zone Evropske unije", objasnio je predstavnik Konzorcijuma "Logistika" BiH Igor Beben.

Savo Minić je napomenuo da je očigledno da nema dobre volje da se ovaj problem iskreno reši i da se uvaže ljudi koji se nalaze u nezavidnoj situaciji.

Jedan od osnovnih zahteva prevoznika je da budu izuzeti iz pravila boravka u zemljama Šengena 90 u 180 dana, a od domaćih institucija traže da im se vrati deo akciza na gorivo, jer je to, kako kažu, praksa u zemljama regije, da se ubrza procedura vraćanja PDV-a za međunarodni transport, da im se da naknada za izgubljene sate na čekanju na granicama, popust na auto-putevima, ali i brojni drugi zahtevi koji se tiču same administracije i bržeg prelaska granice, piše "Euronews".

Ono što zajedno poručuju i prevoznici i privrednici u BiH jeste da je bez dobrog transportnog sektora ugrožena i privreda i ekonomija Bosne i Hercegovine.

Zimska zamka za vozače: Kako hladnoća "ispumpava" gume i zašto je azot bolja opcija od vazduha

Oborio sve rekorde: Turčin kamionom za 28 dana napravio 86 prekršaja, zaustavljen kod Niša