Otvorena brza pruga Novi Sad-Subotica: Put od Beograda trajao 68 minuta, putnički saobraćaj od srede

Voz "Soko" koji je krenuo iz Beograda sa železničke stanice "Beograd centar" u 11.30 časova, a u kome je predsednik Srbije Aleksandar Vučić stigao je u Suboticu pre 12.40 časova. Ovo je prva vožnja povodom puštanja u rad pruge Novi Sad-Subotica, a putovanje je od Beograda trajalo 68 minuta.

Sa predsednikom Vučićem u prvoj vožnji do Subotice su i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, zamenik ministra za saobraćaj i građevinarstvo Mađarske Nandor Čepregi, ambasador Kine u Srbiji Li Ming.

Testirana deonica brze pruge Beograd-Subotica: U toku dana očekuje se njeno otvaranje

Zajednički cilj i interes: Izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta potvrda prijateljstva Srbije i Kine

Vozom do Subotice putovali su i potpredsednica Vlade i ministarka privrede Adrijana Mesarović, predsednica Pokrajinske vlade Maja Gojković, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, ambasador Mađarske u Srbiji Jožef Mađar, predsednik Saveza vojvođanskih Mađara Balint Pastor, bivša ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Među putnicima je bio i Vukosav Đorđević (105) iz Zaječara kojeg je predsednik Vučić posetio pre nekoliko meseci i tada mu predložio da se zajedno voze brzim vozom do Subotice što je Đorđević sa oduševljenjem prihvatio.

Vučić je izjavio da će brza pruga Novi Sad-Subotica biti puštena u saobraćaj za komercijalnu upotrebu u sredu, 8. oktobra, a da će povratna karta od Beograda do Subotice iznositi 2.000 dinara.

Predsednik je, tokom vožnje ka Subotici iz Beograda, rekao da je neverovatno što će od prestonice Srbije do Subotice biti potrebno 70 do 72 minuta vožnje.

"Sada je tačno 11.35 časova, a potrebno nam je 70 do 72 minuta. Neverovatno", kazao je Vučić.

Kako je pojasnio, da bi sve bilo po zakonu, potrebno je da prođe pet dana od danas, pa da pruga bude puštena u saobraćaj.

"U sredu u podne ćemo je pustiti u promet. Mora biti pauza od pet dana iz nepoznatih razloga. Tako bi trebalo da bude po zakonu", rekao je Vučić.

Kako je naveo, prihod od putovanja vozom raste, a svaki kilometar pruge povećava cenu.

Vučić je naveo da je dovoljno investicija u železnicu i subvencija koje železnica dobija. 

"Nismo u mogućnosti da zaradimo novac, ni blizu toga. I verujem da ćemo, u narednom periodu, razviti železnički saobraćaj do Crne Gore, do Bara", kazao je predsednik.

Vučić je kazao da je sa izgradnjom železnice u Srbiji počelo 1854. godine i podsetio da su tada konjske zaprege vozile vozove. 

"Godine 1956. već je bilo nekoliko konjskih zaprega, ali nismo imali one neophodne", kazao je.

Tokom razgovora sa ambasadorom Kine Li Mingom, Vučić je kazao da od najveće važnosti za Srbiju nije izgradnja samo jedne ili dve važne pruge, već cele mreže. 

"Ne postoji uvek potreba za izgradnjom brzih pruga, već redovnih pruga. I na tome treba da radimo", rekao je Vučić. 

Kako je dodao, sada se radi na tome da se obezbedi dovoljno novca za izgradnju i rekonstrukciju više pruga među kojima su pruge između Pančeva, Opova, Zrenjanina, zatim Kikinde, Subotice, Sombora i ponovno povezivanje sa Vrbasom. 

"To bi bilo od najveće važnosti za sve nas", rekao je Vučić.

Treća deonica brze pruge Beograd - Subotica, od Novog Sada do Subotice, otvara se posle dvonedeljnog testiranja.

Izgradnja ove deonice počela je u novembru 2021. godine, a pruga duga oko 108,1 kilometar omogućiće kretanje vozova brzinom do 200 kilometara na čas.

Šta će biti sa železničkom stanicom u Novom Sadu? Oglasila se ministarka građevine Sofronijević

Istraga o padu nadstrešnice: Infrastruktura železnice objavila 376 dokumenata o pruzi Novi Sad-Subotica