Biogoriva su "novo zlato": Rast potražnje budi poljoprivredne ekonomije

Potražnja za biogorivima raste u mnogim delovima sveta, a vlade država, naročito u zemljama sa snažnom poljoprivrednom tradicijom, vide goriva na bazi useva kao način da podrže domaću poljoprivredu, smanje emisije iz transporta i doprinesu borbi protiv klimatskih promena, navode stručnjaci.

Energetska kriza izazvana zatvaranjem Ormuskog moreuza stvorila je dodatni podsticaj za povećanje proizvodnje, prenosi Blumberg. 

Vlada Srbije donela hitnu odluku: Pušteno još 30.000 tona dizela iz rezervi

Kriza na Bliskom istoku dramatično poskupljuje naftu: Srbija interveniše iz robnih rezervi da bi očuvala stabilnost

Biogoriva ne mogu u potpunosti da zamene naftu, ali mogu da se mešaju sa benzinom i dizelom, čime se produžava trajanje postojećih zaliha goriva.

Od izbijanja rata u Iranu, veliki proizvođači biogoriva - Indonezija, Malezija, Tajland, Vijetnam i Brazil, odlučili su da povećaju udeo biogoriva u transportnim gorivima kako bi smanjili uvoz i obezbedili stabilno snabdevanje.

Ipak, mnogi ekolozi osporavaju tvrdnju da su biogoriva održiva alternativa. 

Kako se sve više obradivog zemljišta koristi za njihovu proizvodnju, manje ga ostaje za proizvodnju hrane, što povećava rizik od globalnih nestašica i gladi u najsiromašnijim zemljama.

Biogoriva se proizvode iz biomase, najčešće poljoprivrednih useva poput kukuruza, šećerne trske, soje i palminog ulja i uglavnom se koriste u transportu kao dodatak benzinu i dizelu, ali i za proizvodnju energije, grejanje i avijaciju.

Najzastupljeniji oblici su etanol i biodizel, dok se razvijaju i naprednija rešenja poput obnovljivog dizela i održivog avionskog goriva, uključujući biogoriva druge generacije koja se prave od otpada i ne konkurišu proizvodnji hrane.

Potražnja raste decenijama, ali je naglo ubrzana od početka 2000-ih, kada su vlade uvele obaveze za smanjenje emisija i zavisnosti od uvozne nafte. Danas biogoriva koriste oko šest do osam odsto svetskog poljoprivrednog zemljišta, u odnosu na oko jedan odsto pre 20 godina.

Poremećaji u globalnim energetskim tokovima ubrzali su prelazak na biogoriva. Brazil planira da poveća udeo etanola u benzinu na 32 odsto, kako bi ograničio rast cena i smanjio inflaciju. Indonezija ubrzava uvođenje dizela sa 50 odsto biogoriva, dok Malezija planira povećanje udela na 20 procenata.

Veliki deo biogoriva proizvodi se od prehrambenih useva, što može da smanji dostupnost hrane i poveća cene. Ovo je posebno problematično u krizama poput ratova ili loših žetvi.Proizvodnja biogoriva može dodatno da zagadi vazduh i vodu, a zahteva i velike količine vode, što stvara pritisak na ekosisteme.

Cena nafte ide u nebo: Brent iznad 122 dolara po barelu

Hoće li energetska kriza uticati na letovanje? Stručnjak preporučuje bliže destinacije