EES sistem pravi kolaps na granicama: Stvaraju se kilometarske kolone, a evo šta su glavni problemi

Primena novog EES (Entry/Exit System) sistema na granicama Evropske unije, umesto ubrzanja, donela je neočekivane zastoje i konfuziju.

Iako je javnost razumela da će se biometrijski podaci uzimati samo jednom, pri ulasku u Šengen zonu, izveštaji sa terena pokazuju da se ovi podaci uzimaju i pri ulasku i pri izlasku što stvara ne samo konfuziju među putnicima već i velike gužve.

Ogromni redovi kamiona na granicama: Na ovom prelazu teretnjaci čekaju osam sati na izlazu iz Srbije

Kako EES sistem utiče na prevoz kamionima: UNA pita da li će se usporiti prelazak teretnjaka i poskupeti transport

Ovim povodom, iz Nacionalne asocijacije turističkih agencija (YUTA) su pojasnili šta se tačno dešava iza šaltera granične policije, zašto se stvaraju gužve i koji propusti u organizaciji najviše pogađaju putnike.

Komplikacije na granici

Iako je fokus javnosti bio na uzimanju biometrijskih podataka prilikom ulaska u zemlje Šengena, iz YUTE upozoravaju da je procedura na izlasku podjednako važna, ali i problematična.

Naime, pri napuštanju Šengen zone, biometrijski podaci se ponovo verifikuju a cilj ove provere je dvostruk:

• Utvrđivanje identiteta putnika.
• Automatski unos datuma izlaska u sistem.

Gastro užitak na istoku Srbije: Hamburek i plašinte - dva specijaliteta koja u Boru ne smete propustiti

Ovaj korak je ključan jer se na taj način elektronski kontroliše poštovanje pravila o boravku, odnosno da putnik nije prekoračio dozvoljenih 90 dana u okviru perioda od 180 dana. Bez preciznog evidentiranja izlaska, sistem bi mogao pogrešno da signaliza prekoračenje boravka.

Neobučenost službenika i "pucanje" sistema

Prema informacijama iz YUTE, procedura izlaska iz Šengena trebalo bi da se odvija u najmanje dva koraka:

• Kontrola pasoša.
• Provera minimum jednog biometrijskog podatka radi poređenja sa bazom.

Međutim, praksa na terenu je drugačija. Granična policija, koja prema navodima YUTE još uvek nije dovoljno dobro obučena za novi sistem, često nepotrebno komplikuje proces proverom sva tri parametra odjednom, što značajno usporava protok ljudi.

Skijaška sezona pred vatima, a ugostitelji već imaju probleme: "Nema ko da radi"

Dodatni problem stvara tehnologija. Zbog ogromnog broja podataka koji se slivaju u bazu u realnom vremenu, sistem često "pada", što dovodi do potpunih zastoja na graničnim prelazima.

Šta ako niste registrovani pri ulasku?

Konfuziju dodatno pojačava situacija sa putnicima koji su ušli u Šengen zonu u terminima kada se biometrijski podaci nisu uzimali (ili sistem nije radio).

U takvim slučajevima, procedura na izlasku se menja. Podaci se tada uzimaju i pohranjuju u sistem na licu mesta, prilikom napuštanja zone, što dodatno produžava vreme čekanja za sve u koloni.

Ako putujete u Mađarsku budite pripremljeni: Na prelazu Reske-Horgoš jutros počela primena EES-a

Zaboravljeni putnici

Iz YUTE posebno ističu da je sama organizacija primene EES sistema loša jer nisu uzete u obzir realne situacije na terenu i potrebe specifičnih grupa putnika.

Sistem i procedure pokazali su se kao posebno neprilagođeni za lica sa invaliditetom i putnike sa zdravstvenim problemima koji fizički ograničavaju kretanje ili motoriku (npr. artroza, ukočenost ruku i slično), što otežava skeniranje otisaka i usporava proces, piše Telegraf Biznis.

Trenutno vlada velika konfuzija kako među putnicima, tako i među samim graničnim službenicima, a gužve su direktna posledica kombinacije tehničkih problema, neadekvatne obuke i loše procene situacije na terenu.

Uskoro letovi između Beograda i Maroka: Avio-kompanija najavila novinu za putnike

Novi sistem napravi haos na Horgošu: Deca od Beograda do Budimpešte putovala 20 sati, roditelji zabrinuti