Naoružajte se strpljenjem pred putovanje u EU: Proveravali smo kako izgleda nova procedura na aerodromima za putnike

Ko je iz naše zemlje ove godine putovao avionom, na aerodromima zemalja Evropske unije sačekale su ga velike gužve zbog novog sistema ulaska i izlaska u Šengen zonu. 

Uprkos apelima avio-kompanija i aerodroma da se novi sistem odloži, Evropska unija ostala je pri odluci da se biometrijske granične kontrole ipak primenjuju. Ima li načina da se smanje zadržavanja tokom letnje turističke sezone?

Nema odlaganja EES sistema: EU odbila zahteve aerodroma i avio-kompanija

Gužve na granicama se računaju u odmor: Seničić objasnio šta čeka putnike

Najefikasniji i najbrži vid putovanja, letenje, već godinama je najnaporniji za sve koji žele negde da otputuju. Od nekadašnje samo predaje pasoša, preko kontrole prtljaga i pretresa posle napada na Kule bliznakinje u Njujorku, danas smo došli do ostavljanja biometrijskih podataka.

"Ostavljanje biometrije na prvom kiosku i fotografisanje, odnosno u idealnoj varijanti prolaz kroz automatska vrata. Na drugom delu sistema traju 90 sekundi, kada on inače radi bez problema, a prethodna tehnologija, odnosno graničar koji vam pogleda pasoš ukuca u kompjuter da vidi da li imate poternicu ili ne i lupanje pečata traje 20 sekundi", rekao je za UNU Petar Vojinović sa portala Tango Six.

Devedeset sekundi po čoveku, reklo bi se nije mnogo, međutim kada se uzme u obzir da svaki dan na stotine hiljada putnika prođe kroz aerodrom, dok mi dođemo na red da dobijemo pečat u pasošu i uđemo u bescarinsku zonu prođe i više sati. 

Zato, kako ističu stručnjaci, Evropska unija pokušava da smanji gužve povećanjem broja službenika i razvojem aplikacije koja bi putnicima omogućila da biometrijske podatke unesu pre dolaska na aerodrom.

"Cela ta njegova arhitektura u hardverskom-softverskom delu previše je komplikovana zbog prirode EU koja ima više od 20 članova. I sinhronizacija svega je kao bilo koji drugi IT sistem. Sigurno treba da prođe BETA period, kao kada mi uzmemo neki softver koji volimo, a recimo nije do kraja testiran - koristimo ga u BETA fazi. Ovo je neka BETA faza ovog sistema, za koji se svi nadaju da će do sledeće godine da bude mnogo prohodniji", navodi Vojinović.

Do tada, ukoliko se odlučimo na putovanje avionom, savet je da prvo kolima odemo do najbliže evropske članice i da odatle putujemo na željenu destinaciju jer iz njih nećemo morati da prolazimo brojne kontrole. Upravo to je uradio naš sugrađanin Mladen Stojiljković.

"Iz Leskovca išli smo preko bugarske granice, pa iz Sofije do Majorke. Na bugarskoj granici nije bilo gužve, iako smo mislili da će je biti. Dali smo samo otiske, nije bilo slikanja, brzo smo prošli. Stigli smo onda do Sofije, i zato što smo već dali otiske nisu nam na aerodromu tražili nikakva slikanja i nije bila nikakva dodatna procedura nego klasična pasoška kontrola", rekao nam je putnik Mladen Stojiljković.

Gužve koje je izazvao EES sistem, kažu sagovornici UNE, mogle bi privremeno da dovedu do njegovog suspendovanja na najopterećenijim aerodromima tokom leta. 

Ipak, od septembra prestaje period privremenih olakšica, pa će putnici morati da se naviknu na nove procedure i da, kao Mladen Stojiljković, krenu ranije na put, po mogućnosti na aerodrom sa kojeg i poleću.

Pazite da vam putovanje ne presedne: UNA proverava kako da bezbedno rezervišete letovanje

Kasni vam avion ili je let otkazan? Evo šta menjaju nova pravila Evropskog parlamenta