Šta turisti iz Srbije treba da znaju pre polaska na more? Ovo su najvažnije promene na granicama EU
Zbog novog sistema kontrole putnika očekuju se gužve
19.06.2026. 07:15
Podeli:
Foto: Profimedia
Višesatna čekanja na granicama, zastoji na aerodromima i problemi sa biometrijskom registracijom samo su deo posledica novog evropskog sistema kontrole putnika. Direktor YUTA- e Aleksandar Seničić otkriva šta putnike očekuje ovog leta i da li se nešto promenilo od početka primene EES sistema.
Uvođenje novog evropskog Sistema ulaska i izlaska (EES), koji podrazumeva biometrijsku registraciju državljana zemalja van Evropske unije prilikom prelaska granice, trebalo je da unapredi bezbednost i olakša kontrolu boravka stranaca u EU. Međutim, u praksi je doneo niz problema, od višesatnih čekanja na aerodromima i graničnim prelazima do poteškoća sa kojima se suočavaju osobe sa invaliditetom i putnici u organizovanim turama.
Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije (YUTA), Aleksandar Seničić, kaže da razume razloge zbog kojih je Evropska unija uvela ovaj sistem, ali smatra da njegova primena nije dovoljno dobro osmišljena.
"EU već godinama ima problem sa kontrolom boravka stranih državljana. Poznato je da veliki broj ljudi prekoračuje dozvoljeni boravak od 90 dana, a prema zvaničnim podacima, nekoliko stotina hiljada osoba trenutno boravi u Uniji bez odgovarajućeg statusa. Uz to, od početka rata u Ukrajini pojavio se i ozbiljan problem falsifikovanih putnih isprava. Razumem potrebu da se kroz EES unapredi kontrola spoljašnjih granica i boravka stranaca unutar EU“, objašnjava Seničić.
Ipak, dodaje da ostaje pitanje zbog čega je ceo proces toliko komplikovan.
"O ovom sistemu se govorilo godinama i smatram da je moralo bolje da se promisli o načinu njegove primene. Trebalo je pronaći jednostavnije rešenje koje neće stvarati dodatne probleme na graničnim prelazima“, ističe on.
Aerodromi prvi upozorili na problem
Problemi su, prema njegovim rečima, postali vidljivi odmah nakon početka primene sistema.
"Još od oktobra prošle godine žalili su se veliki evropski aerodromi. Na čvorištima poput Frankfurta, Amsterdama ili aerodroma u Španiji i Portugalu dolazilo je do ozbiljnih zastoja kada istovremeno sleti više aviona. Bez obzira na veliki broj samouslužnih terminala, putnici su čekali satima da budu registrovani u sistem“, navodi Seničić.
Slična situacija, kaže, prisutna je i na drumskim graničnim prelazima, gde je procedura često dodatno usporila protok putnika umesto da ga ubrza.
Poseban problem predstavljaju organizovana turistička putovanja autobusima.
"Mnogi granični prelazi jednostavno nisu projektovani za ovakav obim saobraćaja. Često je za autobuse otvorena samo jedna traka. Kada tokom sezone na granicu stigne 20 ili 30 autobusa u isto vreme, posledice su višesatna čekanja, nekada i po sedam ili osam sati“, upozorava on.
Zbog problema koji bi mogli da utiču na turističku sezonu, predstavnici turističkog sektora pokušali su da pronađu rešenja zajedno sa grčkim partnerima.
"Pre početka sezone više puta smo boravili u Grčkoj i razgovarali sa predstavnicima privatnog sektora. Zajedničkom inicijativom uspeli smo da pokrenemo proceduru pred grčkim parlamentom, koji je doneo odluku da se, u skladu sa pravilima Evropske unije, EES sistem može privremeno suspendovati kada to situacija zahteva“, kaže Seničić.
Prema njegovim rečima, pokazalo se da ova mera daje rezultate.
"Kada se sistem privremeno isključi na nekoliko sati, gužve se veoma brzo smanjuju. Za dva do tri sata dolazi do normalizacije saobraćaja na graničnim prelazima.“
Dodatno olakšanje donelo je i povećanje broja aktivnih šaltera na graničnom prelazu Evzoni.
"Na pojedinim prelazima sada je moguće da jedan autobus bude obrađen za dvadesetak minuta, što značajno smanjuje čekanja. Tokom najopterećenijih perioda otvara se i više traka za automobile, pa se protok vozila ubrzava“, navodi on.
Osobe sa invaliditetom među najvećim gubitnicima sistema
Jedna od najčešće kritikovanih strana EES sistema jeste njegova nedovoljna prilagođenost osobama sa invaliditetom i ljudima sa određenim zdravstvenim problemima.
Prilikom registracije putnici moraju da ostave biometrijske podatke, uključujući otiske prstiju i fotografiju lica. Međutim, u praksi su već zabeleženi slučajevi u kojima osobe nisu mogle da završe proceduru zbog zdravstvenih ograničenja.
Tako je bilo primera putnika koji zbog bolesti ili deformiteta nisu mogli da ispruže šaku i ostave otisak prsta na predviđen način, što je dovodilo do dodatnih provera, zadržavanja na granici, pa čak i odbijanja ulaska u pojedinim situacijama.
Organizacije koje se bave pravima osoba sa invaliditetom upozoravaju da bi sistem morao da predvidi jasnije alternativne procedure za ljude koji iz objektivnih razloga ne mogu da ispune standardne biometrijske zahteve, kako ne bi bili diskriminisani ili onemogućeni da putuju.
Seničić smatra da će se tokom letnjih meseci svakako stvarati gužve na granicama Evropske unije, bez obzira na eventualna privremena olakšanja.
"Da budemo realni, čekanja na granicama postojala su i pre EES sistema. Niko ne može da kaže da ranijih godina nije čekao na prelazima tokom sezone. Razlika je u tome što je novi sistem dodatno usporio proceduru“, kaže on.
Dodaje da je važno što države članice imaju mogućnost privremene suspenzije sistema kada dođe do velikih zastoja i da će od njihove procene zavisiti koliko će se ta mogućnost koristiti.
Na kraju, Seničić skreće pažnju na detalj koji bi putnicima mogao da bude veoma važan ukoliko tokom odmora budu morali da koriste putno zdravstveno ili neko drugo osiguranje.
"Dešava se da na izlasku iz pojedinih zemalja putnici ne budu evidentirani u EES sistemu, već samo prođu uz kontrolu pasoša. Zato savetujem svima da obavezno traže pečat u pasošu ili drugi dokaz o prelasku granice. U slučaju potrebe za naplatom troškova lečenja ili aktiviranja putnog osiguranja, osiguravajuće kuće mogu da traže dokaz o datumu ulaska i izlaska iz zemlje“, upozorava on.
Iako je cilj EES sistema veća bezbednost i bolja kontrola migracija, iskustva iz prve godine njegove primene pokazuju da je pred evropskim institucijama još mnogo posla.
Dok se ne pronađe efikasniji model, putnici će i ovog leta morati da računaju na dodatno vreme za prelazak granica, posebno u najopterećenijim turističkim terminima, prenosi EUpravoZato.
NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.
Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.
Foto: Profimedia
