Ako vam klima u autu neprijatno miriše, problem je možda u ovom delu koji mnogi zaboravljaju

Pred letnju sezonu i visoke temperature, vozačima se savetuje da provere stanje kabinskog filtera, jednog od najvažnijih, ali često zanemarenih delova sistema za ventilaciju i klimatizaciju automobila.

Kabinski filter zadržava prašinu, polen, lišće i druge nečistoće iz vazduha koji ulazi u vozilo. Kada se zaprlja, protok vazduha postaje slabiji, klima uređaj radi pod većim opterećenjem, a u unutrašnjosti automobila mogu da se pojave neprijatni mirisi.

Oprez za volanom: Kako voziti po kiši i sačuvati sebe i druge

Nemački kupci izabrali novog favorita: Škoda prestigla Teslu i Volkswagen

Stručnjaci navode da su najčešći znakovi da je vreme za zamenu filtera slabije strujanje vazduha kroz ventilacione otvore, neprijatni ili ustajali mirisi u kabini, kao i pojačani simptomi alergija tokom vožnje. Na problem mogu da ukažu i otežano odmagljivanje stakala ili glasniji rad klima uređaja.

Pre nego što ugasite automobil, preporučuje se da minut ili dva ranije isključite hlađenje pritiskom na dugme A/C, ali da ventilator ostavite da radi. Na taj način se unutrašnjost sistema suši i smanjuje se nakupljanje vlage, koja je jedan od glavnih uzroka neprijatnih mirisa.

Prema preporukama stručnjaka, kabinski filter bi trebalo menjati na svakih 12 do 18 meseci, odnosno u skladu sa preporukama proizvođača vozila. Vozači koji često voze po prašnjavim putevima ili u područjima sa povećanom koncentracijom polena i zagađenja trebalo bi to da rade i češće.

Redovna zamena filtera ne samo da poboljšava kvalitet vazduha u automobilu, već može da produži vek trajanja sistema za klimatizaciju i smanji troškove budućih popravki.

SAD razmatra zabranu kineskih automobila: Na udaru i turisti iz Kanade i Meksika

Folksvagen, Stelantis i Reno traže program "Proizvedeno u Evropi": Evo šta bi to podrazumevalo u auto-industriji