Dizelaši u praznom hodu i sporoj vožnji: Ako ne pazite, možete da se oprostite od motora

Kakav uticaj na dizel vozilo ima dug rad u praznom hodu ili spora vožnja – i kako pravilno održavati takvo vozilo?

U ovom konkretnom slučaju radi se o američkom kamionetu Ford F550 iz 2016. godine, opremljenom 6.7 litarskim Power Stroke motorom, sa samo 42.000 pređenih kilometara.

Sigurnost na prvom mestu: U Japanu će u automobilima biti obavezan uređaj za kontrolu pedale gasa

Koliko bi danas koštala Zastava 101: Pre pola veka prodavala se za 2.000 dolara

Ford je većinu vremena korišćen kao vučno vozilo aukcijske kompanije na mestu događaja, dakle najviše je radio u praznom hodu ili je premeštao druga vozila po parkingu.

Iako je redovno servisiran, specifičnosti ovakvog režima rada su bile zanemarene.

Rad u praznom hodu i spora vožnja povećavaju habanje motora i degradaciju ulja i ostalih tečnosti. Zbog toga Ford preporučuje drugačije intervale održavanja za vozila koja dugo stoje u mestu sa upaljenim motorom.

Kompanija navodi da 1 sat rada u praznom hodu odgovara otprilike 40 pređenih kilometara, ali ako je vozilo konstantno u takvom režimu, potrebna je još veća pažnja.

Vozilu koje radi 6 sati dnevno u praznom hodu, motorno ulje bi trebalo menjati svakih 30 dana. Upravo zato Ford svoje kamionete oprema meračem radnih sati.

U primeru koji je na Jutjubu objavio Ford Boss Me, u karteru motora se nakupila velika količina mulja. Ulje je bilo sivo-crne boje, što pokazuje da je intenzivno korišćeno i da sadrži mnogo sitnih metalnih čestica.

Turbopunjač je takođe uništen zbog izostanka pravilnog podmazivanja.

Gusto, crno ulje, koje je izgubilo svoja podmazujuća svojstva i puno je čestica, ne može da funkcioniše u savremenom motoru koji zahteva vrlo precizne tolerancije.

U ovom slučaju, jedino rešenje je – skupa zamena motora.

Mnogi automobili imaju brisače koji rade automatski: Evo na osnovu čega se aktiviraju

Ko je kupio - kupio je, više nema: Nisan prestao da prima porudžbine iz SAD za "infiniti" SUV modele