Mazda ozbiljno razmišlja o motoru sa dva rotora: "Postoji napredak koji ohrabruje"

Mazda planira da vrati Wankel motor, a sada su inženjeri uvereni da će konstruisati motor koji će proći najstrože propise o emisijama.

"Odlučio sam ponovo da otvorim grupu za razvoj rotacionih motora. Važno je da se pridržavamo strogih propisa o emisijama poput LEV IV u SAD-u i Euro 7", rekao je izvršni direktor Mazde, Masahiro Moro, za Road & Track.

Gde se to Mercedes preračunao: Hibrid je izvanredan, ali ljudima nedostaje rika motora

Slušali biste zvuk motora tri sata? Toyota vam je to upravo omogućila u neobičnom videu

Moro je prethodno rekao da jednorotorni motor ne bi bio dovoljno snažan za američku publiku, pa je Mazda krenula u razvoj pogonskog sklopa s dva rotora.

"Znamo da rotacioni motor nije dobar u poštovanju propisa o emisijama, i to je bio razlog zašto smo odlučili da prekinemo njegovu proizvodnju 2012. godine", istakao je Moro.

Dodao je, međutim, da u poslednjih godinu dana postoji napredak koji ohrabruje. Jedino što Mazdu sada sprečava u prodaji vozila sa rotacionim motorom, jeste pitanje kako ga prodati.

Motor koji troši samo 1,5 litar na 100 km: Stavite čašu šampanjca na njega dok radi - ona neće pasti

"Sada nas možete podržati u izradi dobrog poslovnog plana. Tehnički smo gotovo spremni, ako vidimo dobar poslovni plan, spremni smo za početak", zaključio je Moro.

Mazda je rotacioni motor vratila u proizvodnju 2023. godine i to kao generator za produženje dometa za električni krosover MX-30. Sistem sa dva rotora verovatno će se koristiti u sportskom modelu, koji bi mogao biti baziran na konceptu Iconic SP.

Srpskim kupcima električna vozila nisu bila "prvi izbor": UNA proverava - kako će biti 2025. godine?

Stručnjaci iz sveta automobila za UNU govore o budućnosti: Kako dalje, Srbijo - na struju ili dizel?