Nemiran rad motora: Sedam razloga zašto vaš auto vibrira dok stoji u mestu

Kada motor radi u praznom hodu (u leru), trebalo bi da se ponaša tiho, stabilno i bez većih oscilacija.

Normalan broj obrtaja u praznom hodu kod većine automobila kreće se između 700 i 800 o/min.

Audi obustavlja izvoz u SAD zbog Trampovih carina

Šta se desi ako ne napunite Teslu pola godine?

Ako primetite da motor vibrira, povećava obrtaje bez razloga ili zvuči grublje nego inače, to može biti znak da nešto nije u redu. Evo najčešćih uzroka nemirnog rada motora u praznom hodu.

1. Istrošene ili neispravne svećice

Kod benzinskih motora, stare ili oštećene svećice mogu otežati pravilno paljenje smeše goriva i vazduha u cilindrima, što direktno utiče na stabilnost rada motora.

2. Problemi sa instalacijom svećica

Ako postoji oštećenje na kablovima svećica ili loša povezanost u sistemu paljenja, dolazi do prekida u isporuci struje, pa motor ne radi ujednačeno.

3. Začepljeni injektori ili filter vazduha

Prljavi injektori smanjuju protok goriva, a zaprljan filter vazduha ograničava dovod kiseonika. Oba problema mogu poremetiti pravilno sagorevanje i uzrokovati nepravilan rad motora.

4. Neispravan ventil protoka vazduha

Ventil koji kontroliše količinu vazduha koja ulazi u motor može se zaprljati ili pokvariti, što remeti balans između vazduha i goriva potrebnih za ravnomeran rad.

5. Problemi sa vakumskim sistemom

Curenje vakuma u sistemu za dovod vazduha i goriva može izazvati neujednačeno sagorevanje i nemiran rad motora. Uzrok mogu biti pohabane ili oštećene vakumske cevi.

6. Nepravilno podešen zupčasti kaiš

Ako je zupčasti kaiš nepravilno postavljen prilikom zamene ili je istrošen, dolazi do nesinkronizovanog rada ventila, što smanjuje kompresiju i uzrokuje probleme pri radu u leru.

7. Neispravno vreme paljenja

Ako je vreme paljenja smeše goriva i vazduha van optimalnih granica, motor može raditi grubo, podrhtavati ili se čak ugasiti u praznom hodu.

Šta da radite ako motor ne radi mirno?

Ako primetite bilo kakve nepravilnosti, najbolje je odmah posetiti mehaničara. Ignorisanje simptoma može dovesti do većih oštećenja i skupljih popravki.

Redovno održavanje - zamena svećica, filtera i pravovremena kontrola zupčastog kaiša - ključ je dugotrajnog i pouzdanog rada motora.

Dizelaši u praznom hodu i sporoj vožnji: Ako ne pazite, možete da se oprostite od motora

Stižu posebne kazne za vozače: Razlog je neverovatan