Šta se desi sa električnim vozilom ako ostane na parkingu pola godine

Baš kao i običan automobil, električni automobil ima dve baterije - veliku visokonaponsku bateriju koja napaja automobil i manju 12-voltnu bateriju koja napaja električni sistem.

Kada automobil stoji dugo bez punjenja, 12-voltna baterija će se isprazniti i tada je nemoguće otključati ili čak pokrenuti automobil kako bi se napunila visokonaponska baterija.

Zašto krovni nosači i kutije treba da se skinu sa kola kada ih ne upotrebljavate

Koje boje automobila preferiraju kupci u Evropi?

Tesla ima rešenja za hitne slučajeve sa mehaničkim sajlama za otvaranje haube. U ovom slučaju, sajle su toliko zarđale da su pukle, a čak je i Teslina korisnička služba bila bespomoćna.

Na kraju je hauba otvorena odvijačem i zamenjena je 12-voltna baterija.

Međutim, to nije bio kraj problema. Nakon šest meseci na parkingu, vlaga je uzrokovala pojavu buđi u automobilu, ekrani su bili potpuno mrtvi, a električna ručna kočnica se zaglavila.

Da bi napunili automobil, morali su da ga odvezu na posebnim točkovima do obližnje stanice za punjenje. Nakon punjenja, ručna kočnica se mogla otpustiti, ali ekrani su i dalje bili "mrtvi". Bilo je potrebno još nedelju dana da ekrani konačno prorade.

Kada se automobil konačno pokrenuo, prikazao je dve poruke o grešci. Problem sa nadzorom pritiska u gumama i da je potrebno zameniti osigurač baterije. Nakon nekoliko dana rada, automobil je konačno bio u voznom stanju.

Kraj jedne ere: Da li dizelaši imaju budućnost u Srbiji?

Vozite dizelaš? U rezervoaru vam možda raste "živi mulj" koji može da uništi motor