Novi incident na pruzi Ovča-Pančevo: Ukradeno 80 metara kablova, oštećena i četiri stuba, jedan kolosek van funkcije

Infrastruktura železnice Srbije saopštila je da je prethodne noći na pruzi Ovča – Pančevo Glavna ukradeno oko 80 metara kablova kontaktne mreže iznad levog koloseka, zbog čega je kontaktna mreža na ovom delu pruge ostala bez napona, a železnički saobraćaj na ovoj deonici trenutno se odvija isključivo desnim kolosekom, što utiče na redovnost i funkcionisanje vozova između Ovče i Pančevo Glavne.

Krađa je otkrivena u 02.35 časova, kada je mašinovođa voza koji je saobraćao desnim kolosekom prijavio da na levom koloseku vise žice i da su stubovi kontaktne mreže iskrivljeni.

Ukradeni kablovi na Železničkoj stanici Novi Beograd: Vozovi kasne, ugrožena i bezbednost saobraćaja

Novo železničko stajalište u Novom Sadu do 22. septembra: Evo gde će se nalaziti

Prilikom krađe, oborena su i dva tega za zatezanje kontaktne mreže, i oštećena četiri stuba kontaktne mreže.

O događaju je odmah obaveštena policija, koja će izvršiti uviđaj na licu mesta, navedeno je u saopštenju.

Stručne službe „Infrastrukture železnice Srbije“ su od noćas na terenu i intenzivno rade na sanaciji oštećenja, kako bi kontaktna mreža što pre bila stavljena pod napon i saobraćaj uspostavljen na levom koloseku.

Kako je istaknuto, to je već četvrti slučaj krađe kablova kontaktne mreže na gotovo istoj lokaciji između Ovče i Pančevo Glavne u prethodnom periodu.

Ovakve krađe direktno ugrožavaju ljudske živote i bezbednost železničkog saobraćaja, nanose veliku materijalnu štetu i uništavaju železničku imovinu, dodaje se u saopštenju.

Kontaktna mreža iznad pruge pod naponom je od 25 hiljada volti, što predstavlja izuzetnu opasnost.

Do strujnog udara može doći ne samo prilikom dodira kontaktne mreže, već i približavanjem na svega nekoliko metara kada osoba može ući u strujno kolo.

Iz Infrastrukture železnice Srbije navode da očekuju efikasnu i odlučnu akciju nadležnih državnih organa.

U saopštenju se podseća da je za uništenje, oštećenje ili krađu delova železničke infrastrukture zakonom propisana kazna zatvora do pet godina, dok je u slučajevima kada usled takvih dela nastanu teške telesne povrede ili se načini imovinska šteta većih razmera, kazna zatvora je do osam godina.

Infrastruktura železnice Srbije  apeluje na građane da se ne približavaju mestu na kojem se dogodila krađa, jer se na taj način izlažu ozbiljnoj opasnosti po život.

Železnička stanica Novi Beograd zatvara se na više od tri meseca: Evo šta putnici treba da znaju

Pruga od Ekspa do aerodroma i centra Beograda biće gotova do Nove godine: Evo šta se još gradi